倾转旋翼飞行器发动机短舱倾转角度-速度包线分析 Investigation on nacelle conversion envelope analysis methodof tiltrotor aircraft.pdfVIP

第 26卷 第 10期 航空动力学报 Vol_26 N0．10 2011年 10月 JournalofAerospacePower Oct．2O11 文章编 号2011)10—217407 倾转旋翼飞行器发动机短舱 倾转角度一速度包线分析 曹芸芸，陈仁 良 (南京航空航天大学 航空宇航学院 直升机旋翼动力学重点实验室 ，南京 210016) 摘 要 ：针对倾转旋翼飞行器过渡飞行 中的变体、变速特点提出了一种确定倾转旋翼飞行器从直升机模 式向固定翼 飞机模式过渡的发动机短舱倾转角度一速度包线分析方法．该方法从低速段包线和高速段包线两 方面开展研究，分析倾转过程 中旋翼和机翼的气动力匹配关系，以机翼失速限制确定低速段 的发动机短舱倾 转角度一速度包线，以旋翼可用功率限制确定高速段 的发动机短舱倾转角度一速度包线．最后 以XV一15倾转旋 翼飞行器为样机，计算分析其发动机短舱倾转角度 速度包线，并与XV-15的发动机短舱倾转角度 速度包线 进行对 比验证．结果表 明，建立的倾转旋翼飞行器发动机短舱倾转角度一速度包线确定方法合理有效． 关 键 词 ：倾转旋翼 ；旋翼 ；失速 ；过渡飞行；倾转模式；倾转角度 速度包线 中图分类号 ：V211．52 文献标 志码 ：A Investigationonnacelleconversion envelopeanalysismethod oftiltrotoraircraft CAO Yun—yun，CHEN Ren—liang (ScienceandTechnologyonRotorcraftAeromechanicsLaboratory， CollegeofAerospaceEngineering， NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics， Nanjing210016，China) Abstract：Forconversionmodeoftiltrotoraircraftfrom helicoptermodetofixedwing airplanemode，an analysismethodbased on thetransition flight’Scharacteristicsofmor phing，andspeedchangewasestablishedtoinvestigatethenacelleconversionenvelope．The method includesthe lowerspeed and higherspeed envelopes． A detailed analysisofthe matchingrelationshipbetweentherotorsaerodynamicforcesandwingaerodynamicforcesin theconversionmodewasconducted． Thelowerconversionboundarywasrestrictedbywing stalland theupperconversion boundaryrestrictedby availablepowerlimitedby engines． TheXV 15tihrotoraircraftwastaken a