燃用重整气和煤油的燃烧室燃烧流场数值研究 Numerical Simulation on Combustion Flow Field in Combustor with Reformed Gas and Kerosene.pdfVIP

下载本文档

5
0
约3.13万字
约 8页
2018-01-29 发布于上海
举报
版权申诉

燃用重整气和煤油的燃烧室燃烧流场数值研究 Numerical Simulation on Combustion Flow Field in Combustor with Reformed Gas and Kerosene.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

燃用重整气和煤油的燃烧室燃烧流场数值研究 Numerical Simulation on Combustion Flow Field in Combustor with Reformed Gas and Kerosene

2014年8 月推进技术 Aug. 2014 第35卷第8期 JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGY Vol.35 No.8 燃用重整气和煤油的燃烧室燃烧流场数值研究* 潘刚，郑洪涛，张智博，陈曦，刘倩（哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，黑龙江哈尔滨 150001）摘要：为考察不同气液燃料对燃烧室性能的影响以及双燃料燃烧室设计时重整气显焓的影响，采用Fluent软件对双燃料燃烧室的燃烧流场进行了数值研究，并将重整气和煤油流场的计算结果进行了对比分析。数值模拟采用了Realizablek-ε湍流模型、PDF燃烧模型、离散相模型和SIMPLE算法。结果表明：燃烧室燃用不同气液燃料时，燃烧室内的回流区结构尺寸大体相同。当重整气和煤油的焓值相同时，重整气燃烧室内的最大轴向回流速度约为煤油燃烧室的5倍，温度降低约300K，火焰变短，出口截面温度分布系数降低7.5%，出口径向温度分布更均匀。进行气液燃料流量换算时，应考虑重整气显焓，否则会导致重整气燃烧室内的最大轴向回流速度增大约12%，火焰拉长，燃烧室出口温度分布系数增大。关键词：双燃料燃烧室；重整气；燃烧流场；数值模拟中图分类号：V235.1 文献标志码：A 文章编号：1001-4055 （2014）08-1102-08 DOI：10.13675/ki.tjjs.2014.08.013 Numerical Simulation on Combustion Flow Field in Combustor with Reformed Gas and Kerosene PANGang，ZHENGHong-tao，ZHANGZhi-bo，CHENXi，LIUQian （CollegeofPowerandEnergyEngineering，HarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China） Abstract ：Inordertoinvestigatetheeffectsofgas/liquidfueloncombustorperformanceand sensibleen⁃ thalpy ofreformedgasondual-fuelcombustordesign，numericalsimulationofdual-fuelcombustorwasper⁃ formedbyFluentsoftware.A comparativeanalysis ofcombustionflowfieldincombustorwithreformedgasand kerosenewascarriedout.TheRealizablek-εturbulencemodel，PDF （ProbabilityDensityFunction）combus⁃ tionmodel，discretephasemodelandSIMPLE （SemiImplicitMethodforPressureLinkedEquations）algo⁃ rithmwereadopted.Thesimulationresultsshowthatthestructuresizeofrecirculationzoneisalmostthesame whenthecombustorisfueledwithgasandliquidfuel.Whentheinletenthalpyvaluesofthekeroseneandre⁃ formedgasaresame，themaximumbackflowvelocityinthereformedgascombustorisabout5timesofkerosene combustor，thetemperatureinreformedgascombustorlowersabout 300