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联塔分幅独塔斜拉桥非线性静动力行为研究
公路 年 月 第 期
2007 1 1 HIGHWAY Jan. 2007 NO. 1
文章编号: 0451-0712(2007) 01-0047-05 中图分类号:U 448. 27 文献标识码:A
联塔分幅独塔斜拉桥非线性静动力行为研究
1 2 2 1
郝 超 牛远志 祝文澜
(1. 金华市交通规划设计院 金华市 321000 G 2. 铁道第三勘察设计院 天津市 300142)
摘 要 受规划及引桥控制 南仓斜拉桥采用联塔分幅 塔梁固结体系的独塔斜拉桥 介绍了该桥的设计 构
: ~ ~
造特点 建立整体结构分析模型 对施工及运营阶段结构受力进行了研究 考虑下部结构及桩侧土作用 建立空间
G
有限元模型 研究了其动力特性 稳定问题 并用反应谱法 时程分析法对其抗震问题进行了对比研究 得出了一些
~ ~
有益的结论G
关键词 混凝土斜拉桥 联塔分幅 结构分析 自振特性 反应谱 时程分析 稳定分析
: G G G G G G
1 工程概况 壁内配置了 j 形预应力钢绞线 锚固点均
Z 15-19 U
现代斜拉桥是由斜拉索~ 加劲梁和桥塔构成的 设在塔柱外侧 采用深埋锚工艺 下横梁设置在中
G ~
一种经济 合理 美观的组合体系结构 以跨越能力 下塔柱交汇处 采用箱形断面 宽和高均为 壁
~ ~ 6 m
大 结构新颖而成为现代桥梁工程中发展最快 最具 厚均为
~ ~ 1 m G
竞争力的桥型之一G 1981 年我国四川省出现首座独 采用环氧喷涂钢绞
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