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苏通长江大桥4号主墩钢吊箱设计 Design of Steel-Shelled Form for Main Pier No.4 of Su-tong Bridge
2007年8月 巾国港湾建设 Aug.,2007
第4期总第150期 CllinaHarbour Total150.No.4
En西neering
苏通长江大桥4号主墩钢吊箱设计
周玉娟,曾健,彭强
(武汉港湾工程设计研究院,湖北武汉430071)
摘 要:苏通长江公路大桥4号主墩钢吊箱是目前世界桥梁建筑中采用规模最大的施工设施。阐述了4号主墩钢
吊箱设计理念,确定分析了首节吊箱的起吊、吊箱整体下沉定位、浇筑水下砼封底、吊箱内抽水及承台砼浇筑等
主要工况,并采用了信息化施工等先进技术。使用及现场实例结果说明钢吊箱的结构设计是十分成功的。
关键词:苏通长江公路大桥;主墩钢吊箱;设计;同步液压千斤顶
中图分类号:u443.22 文献标识码:A 文章编号:1003—3688(2007)04—0017—07
Pier of
ofSteel-ShelledFormforMainNo.4
Design Su—tongBridge
zHOU Jian,PengQiang
Y州uan,Zeng
InstituteWuhan43007l,China)
(WuhanHarbour andResearch
EngineeringDesigIl
insimilar
Abstract:Thesteel—shelledfomfor No.4of isthe scaleconstmctionworks
pier Su—tongBridge largesf
intheworldof describesthe ideaofsteel-shelledfbmforNo.4main
bridgepro口ects today.Thisp印er design bridge
themain ofits and and
pier,analyzesprocedureslifting,integritysinkingpoisoning,underwaterconcretingsealing,
water inthesteel—shelledfomand on adVanced ofinfb衄ation
pumping concretingplatfom,andapplies technique
showsthesuccessfulresultsofthestmctIlreofthesteel-shelledfom
management,and design throu曲itsapplication
andsitemeasurements.
River steel-shelledf:。=rmofmain hydra—
Keywords:Su-tongYangtzehighwaybridge; piers;design;synchronous
uliciacks
1设计依据
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