路径流量唯一性实证研究 Empirical Study on the Uniqueness of Route Flow.pdfVIP

第3l卷第12期 公路交通科技 V01．31No．12 of and Researchand Dec．2014 2014年12月 Journal Transportation Development Highway 1002-0268．2014．12．014 doi：10．3969／j．issrL 路径流量唯一性实证研究 胡郁葱，欧阳剑，欧阳翔 (华南理工大学土木与交通学院，广东广州510640) 摘要：传统静态交通分配方法无法获得稳定且唯一的路径流量解，解决该问题的一个方法是使用比例一致性条件。 如果该条件能在实际路网中被证实(近似)成立，可为该条件的应用扫清理论上的障碍，从根本上解决基于路径流 量分析结果中广泛存在的不唯一性问题。利用广东省高速公路路网数据，对符合比例一致性条件的路径对流量，基 于最小二乘法构造特定的F统计量进行，检验，并通过诊断分析排除异常值的干扰。结果显示：对广东省高速公路 995．601 324．274 路网中符合条件的路径对流量分3种情况进行分析验证，得到相应的F观测值分别为5 2，1 7和 699．5494。这表明在显著性水平为O．05的情况下，均能通过F检验，即比例一致性条件在实际路网上是存在的。 关键词：交通工程；均衡网络；静态交通分配；比例一致性条件；路径流量；显著性检验 中图分类号：U491．1+3 文献标识码：A onthe ofRouteFlow EmpincalStudy Uniqueness HU Jian，OUYANG Yu—cong，OUYANG Xiang ofCivil and China of (School UniversityTechnology，GuangzhouGuangdong510640，China) EngineeringTransportation，South statictraffic methodshavedifficultiesin stableand route Abstract：Traditional assignment achieving unique flow solutiontothis is condition．Iftheexistenceofthis solution，apotential problemaddingproportionalit)r conditioncouldbe inrealtraffic cancleartheoreticalobstaclesfor and proved network，it its印phcation solvethesituationof routeflow the basically broadly an-uniqueness．Byusingproportionalityqualifiedpairs ofrouteflowsfrom network conductedF-testtheconstructed Guang