马鹿箐隧道高压富水大体量充填性溶腔处治技术 Study on Treatment Technology Applied to Filled Cavity with Rich Water under Great Pressure in Maluqing Tunnel.pdfVIP

现代隧道技术 鬈茗麓要≯NELL嘲 马鹿箐隧道高压富水大体量充填性溶腔处治技术 文章编号：1009-6582(2010)03-0042-09 马鹿箐隧道高压富水大体量充填性溶腔处治技术 杨 兵 (中铁十一局集团公司，武汉430071) 摘要宜万铁路马鹿箐隧道DK255+978处通过一高压富水隐伏溶腔，先后发生多达19次的突涌水(泥)灾害。 在对该高压富水隐伏岩溶的处治中，系统地运用了释能降压原理，释放了溶腔所存储的能量，降低了水土压力对隧 道的稳定性影响。释能降压技术主要采取了综合地质预报手段探明溶腔边界、内部充填物特性和分布特征等，并根 据溶腔的水压、水量测试结果进行排水系统规划、钻孔泄水，采用控爆措施揭开溶腔，并进行实时预警预报监控。结 果表明。运用释能降压技术处治马鹿箐+978溶腔，规避了岩溶溃水的风险，取得了良好的效果。 关键词隧道岩溶释能降压爆破控制 中图分类号：U453．6+1文献标识码：A 马鹿箐隧道是宜万铁路全线八座一级风险隧道 1 引言 之一，地质极为复杂。隧道全长7．990km，里程为 岩溶突水作为隧道及地下工程中的一种地质灾 879 m 害。施工过程中如何有效地进行治理是最迫切的问 堡镇和团堡镇。I线全长7 m，隧道左侧30 836 题111。宜万铁路马鹿箐隧道隧址区地质极为复杂，地 设置平行导洞；II线为平导线位，全长7 m。为 下暗河、岩溶高压富水溶腔等不良地质广布121，工程 了保证施工和运营期间的安全．经相关单位多方论 艰巨程度、工程施工难度和安全风险之大实属罕见， 证．在隧道进口位于平导左侧20In设置泄水洞一 701 溶腔治理问题成为“世界级施工难题”，目前国内外 座，全长4 m。 还没有相关的工程施工实例可以参考。 (2)隧址区岩溶水文地质概况 马鹿箐隧道在施工过程中多次遭遇的突水突泥 隧道分布的地层主要有二叠系(P。q、P，m、P2W、 灾害，造成了巨大的经济和人员生命损失，令人心 P2c)、三叠系(T，d、T，J)的碳酸盐岩地层【i】。隧道处于 痛。从多次突水突泥灾害情况来看，针对诸如马鹿箐 金子山复向斜中的四方洞向斜的南东翼．呈单斜构 隧道大体量高压富水隐伏溶腔的处治，采取原有的 造，岩层倾角平缓，一般5。一150。隧道区未见明显断 方法和技术措施是难以从根本上解决施工安全问题 裂构造，主要发育两组节理：一组产状为3000-3400 的。因此，如何掌握高压富水隐伏溶腔突水突泥规 律．规避灾害．研究更为安全可靠、经济适用的高压 者为纵张节理，后者为横张节理．这两组节理对区内 富水充填溶腔施工技术十分必要，它对马鹿箐隧道 岩溶发育有较明显的控制。 岩溶溃水风险控制．以及今后隧道建设过程中遇到 隧道穿越碳酸盐岩地区，地表岩溶强烈发育．断 的类似工程有着重要的借鉴和指导意义。 层、漏斗、落水洞、地下暗河、溶腔、溶槽、溶管星罗棋 布，处在小溪河暗河系统的箐El暗河子系统中．岩溶 1．1工程概况 管道、溶隙与上部暗河构成复杂的网络系统。岩溶水 (1)隧道概况 文地质条件极为复杂(图1)。