高速公路填砂路基边坡稳定性分析 Slope Stability Analysis of Sand Embankment for Expressway Engineering.pdfVIP

2008年9月 铁道工程学报 Sep2008 OFRAILWAYENGINEERINCSOCIETY NO．9(Ser．120) 第9期(总120) JOURNAL 文章编号：1006—2106(2008)09-0001—06 高速公路填砂路基边坡稳定性分析。 蒋 鑫p· 凌建明1 谭炜1 王新田2 (1．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海200092；2．江西省乐温高速建设 项目办公室， 南昌330002) 摘要：研究目的：为解决优质路基填料日益匮乏的难题，填砂路基在我国冲积平原缺土富砂地区高等级公路建 设中受到重视，其边坡稳定性是填砂路基设计与施工的控制要素之一。基于剪切强度折减法，就影响填砂路 基边坡稳定性的各设计参数进行敏感性分析，提出增强填砂路基边坡稳定性措施，为高速公路建设提供依据。 研究结论：剪切强度折减法能合理分析填砂路基的边坡稳定性；填砂与地基、包边土的抗剪强度指标(主 要指粘聚力C值)数值大小的匹配关系将直接影响到路堤安全系数值，可采取放缓路堤边坡、加强填砂一包边 土界面的施工处理与路堤的压实等办法来提高高速公路填砂路基的边坡稳定性。 关键词：道路工程；填砂路基；边坡稳定性；剪切强度折减法 中图分类号：U416．1文献标识码：A ofSandEmbankmentfor SlopeStabilityAnalysis Expressway JIANG Xin—tian2 Xinl，LINGJian—min91，TANWeil，WANG ofLewen (1．TongjiUniversity，Shanghai200092，China；2．HeadquarterExpresswayEngineering Provincial of DepartmentTransportation，Nanchang，Jiangxi330002，China) sandembankmenthasbeen in class Abstract：Research concern purposes：The growing high highway constructionover areatosolvethedifficult of absence．The is plain problemhigh subgrade slopestability quality filling oneofthe factorsinsandembankmentandconstruction．BasedonShear ReductionMethod key design Strength (SSRM)，a ofembankmentcross—sectionsizeand material forsand sensibilityanalysis geometry filling properties embankment hasbeencarriedout．Measurestoincreasesandembankment were forward slopestability