高速铁路列控车载设备安全技术探讨.pdfVIP

高速铁路列控车载设备安全技术探讨.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
高速铁路列控车载设备安全技术探讨

高速铁路列控车载设备安全技术探讨 孙照辉 (济南铁路局安监室,济南 250001) 摘要:结合国内高速铁路的发展现状,一方面对高速铁路目前所采用的列控车载设备设计、实现、测 试、运营维护等方面的安全技术进行分析和总结;另一方面在目前的技术体系下,针对如何管好用好 高速铁路列控车载设备,提出一些见解,目的是寻求高速铁路的更好更快发展。 关键词:高速铁路;车载设备;安全技术 Abstract:Inviewofthe situationChinese of the development gives high-speedrailways,thepaper analysis and ofthe in the termsof andmaintenanceof summarysafetytechnology design,implementation,testing onboardtraincontrol confidencein addition,the equipment,forenhancingpeople’S high·speedrailways.In forwardsome onhowto anduseonboardtraincontrol orderto paperputs opinions manage equipment,in well develophigh—speedrailways. Keywords:high—speedrailway;onboardequipment;safetytechnology DoI:10.3969/j.issn.1673—4440.2013.02.002 可靠、高效的核心技术之一。 1 概述 列车速度提高到160krn/h以上时,对列车控 目前,国内已开通的CTCS-3级列控线路主要制必须由开环控制变为闭环控制,CTCS-3级列控 有京沪、武广、广深、哈大、京石武、郑西、沪宁、 系统正是通过车地信息的实时交互,从而实现对列 沪杭高铁,最高运营时速300km。CTCS一3级列车的闭环控制。CTCS-3级列控系统主要分为车 km客运 载设备和地面设备两大部分。其中,列车运行过程 车运行控制系统是中国铁路时速达到300 专线的重要技术装备,是中国铁路技术体系和装备 中,车载设备实时通过GSM-R网络与地面设备实 现代化的重要组成部分,是保证高速列车运行安全、 现数据交互,根据接收到的地面命令信息(含地面 7结束语 参考文献 SUBSET一039—2.5.0FISfor [1】EETMS/ETCS 从欧洲的ETCS-2级列控系统的诞生至今已经 Handover【S】. 有十年历史,然而,不同型号的RBC之间尚未实 SUBSET一098-VgBC—RBcsafe

您可能关注的文档

文档评论(0)

xyz118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档