福建高速公路路基土石方工程控制爆破施工方案(附图,计算书).docVIP

目 录 一 工程概况： 1 1 工程概况 1 2 爆破施工周围环境的简介 1 3 地质情况 1 4 相应的规范及规定 1 二 控制爆破施工要求 1 1 安全、质量要求 1 2 爆破施工方案选择 2 3 爆破施工方法选择 2 3 爆破技术参数设计 2 4 爆破器材的管理与使用 12 5 爆破安全技术与事故防治 13 7 事故预防 16 8 爆破效果与安全评估 错误！未定义书签。 9 爆破环境保护 17 三 安全管理措施和安全组织机构 17 1 安全组织机构 17 2 安全管理措施 17 3 爆破作业注意事项 18 4 爆区安全防护办法 18 一 工程概况 1 工程概况 宁德沈海复线A8合同段起点（YK61+700，ZK61+715）位于福安市潭头镇桦林村，处于桦林隧道内(1617米，其中A8标段右洞长982米，左洞长940米，平均长961米）与A7标段对接，建桦林大桥（534米），岭兜（右线）大桥（127.5米），经西洋境村，穿岭兜隧道（623.5米），经柯洋村，建柯洋大桥（477米），经枢洋村，建枢洋大桥（217米），于枢洋村设置枢洋加水区(K66+950)，经坝头村，建坝头大桥（487米），经城阳乡湾里岔、建湾里岔1、2号大桥（127米和232米），穿湾里岔隧道（715米），A8标段终点(YK70+840、ZK70+840.971)位于福安市潭头镇湾里岔，与A9标段起点对接，A8标段路线长9.140公里。 控制性工程为桦林隧道、岭兜隧道、湾里岔隧道及柯洋大桥，柯洋大桥为为4×30+ (60+110+60) +4×30米预应力混凝土连续刚构T梁、变截面箱梁，全长为477米，位于R=710米的圆曲线和缓和曲线、直线段上。 主线内共有涵洞9道，其中兼人行通道涵6道。路基土石方开挖267.15万方,路基土石方填方54.5万方。 2 爆破施工周围环境的简介 宁德沈海复线A8合同段全长9.14Km，沿线四周为茶园，竹林，蔬菜地、民房、K65+900~K66+020段临近金山禅寺。 3 地质情况 沿线的开挖岩层以凝灰熔岩、燕山期侵入花岗岩，岩石的强度较高。但节理裂隙发育，在岩层结构中，地质结构变化起伏较大，不适宜进行装药量大的炮型爆破。 4 相应的规范及规定 中华人民共和国《爆破安全规程》GB6722-2003。 二 控制爆破施工要求 1 安全、质量要求 1.1.安全要求 爆破应小于1m的炸方粒径，使爆破飞石上方在保证安全的允许距离内的安全。爆破作业时，应保障环境安全及行人、车辆和施工人员的安全不致产生人员伤亡与财产损失事故。 1.2.质量要求 将炸方一次进行限量起爆，将破坏范围限制在环境许可的有效控制范围内，即使炸方粒径小于1m，因斜坡产生滚石及能量降致最小。 2 爆破施工方案选择 本工程爆破作业为连续高强度生产、工期紧、安全问题突出、环境保护要求高。要求施工组织严密、计划周全、爆破技术先进、人员设备充裕，确保工程任务按期完成。根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件，主要采用深孔台阶爆破法施工，局部路段和部位采用浅孔爆破法施工，靠近边坡坡面部分采用预裂爆破或光面爆破施工。本方案是针对该工程中的土石方挖运、爆破而编制的。 3 爆破施工方法选择 石方爆破工作自上而下分台阶逐层进行。爆高小于5m 时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2-3m 为一层；爆高5-8m 时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高，爆高超过8m 时，分台阶进行深孔爆破。永久边坡采用光面爆破方法进行处理，工作台阶分层台阶高度定为5-8m。 选用以下钻孔设备可满足施工现场的需要 (1) Φ90mm 潜孔钻机2台，主要用于边坡钻孔作业。 (2) 光面（预裂）爆破作业可采用Φ76mm潜孔钻机2台。 (3) Φ42mm Y26 手持式风钻钻机8台，在工作面小实施钻孔作业。 (4) PC200挖掘机1台。 投入上述机械设备基本上可以满足施工要求。但根据现场的实际情况对各个工序的施工相应的增减机械设备。 3 爆破技术参数设计 施工工序：清理松石选择炮位，钻布孔眼，装药、堵塞、联接起爆网络，安全防护覆盖，警戒，起爆，排除爆破险情。 3.1 本工程作业要点 1） 爆破参数控制选择 2） 爆破安全防护对爆破飞石、爆破地震进行严格的控制，采取有效的安全防护措施，控制爆破震动、飞石、冲击波等方面的危害影响，确保附近建（构）筑物的安全。 3.2 主要爆破参数 1） 孔径D：用Y26 手持式风钻钻浅眼：D = 42 mm 2） 孔深L：浅眼爆破：L ＜ 5.0 m 深孔爆破：L ≥5.0 m 3） 底盘抵抗线W0： 根据W0=（25-40）d Φ42mm： W0=1.20m 4） 间距a： 根据a=（0.