课程设计---40m3 埋地卧式油罐图.doc

《管道及储罐强度设计》 课程设计 题 目 40m3 埋地卧式油罐图 所在院（系） 石油工程学院 专 业 班 级 储运1102 学 号 201104060229 学 生 姓 名 韩 珂 指 导 教 师 姚培芬 完 成 时 间 2012年07月10日 目录 1绪论 3 1.1 金属油罐设计的基本知识 3 1.1.1 金属油罐的发展趋势 3 1.1.2 对金属油罐的基本要求 3 1.2 金属油罐的分类 4 1.2.1 地上钢油罐 4 1.2.2 地下油罐 4 1.3 课题意义 4 2埋地卧式油罐课程设指导书计 5 2.1 设计说明书 5 2.1.1 适用范围 5 2.1.2设计、制造遵循的主要标准规范 5 2.1.3主要设计内容 5 2.1.3.1 油罐供油系统流程图 5 2.1.3.2 40 m3埋地卧式油罐加工制造图，基本参数和尺寸 6 2.1.4 安全 6 2.1.5 设计遵循参照的主要规范 6 2.1.6设计范围 6 2.1.7 防腐 7 2.1.8油罐接管 7 2.1.9 油罐容积的确定 7 2.1.10 其它 7 3课程设计计算书 9 3.1 设计的基本参数 9 3.2 壳体壁厚计算 9 3.2.1 筒体壁厚计算 9 3.2.2 封头壁厚计算 9 3.3 鞍座的选择计算 9 3.3.1 罐体重Q1 9 3.3.2 燃料油重Q2 10 3.3.3 储罐的总重Q= Q1＋Q2 10 3.4 鞍座作用下筒体应力计算 10 3.4.1 筒体轴向弯矩计算 10 3.4.2 筒体轴向应力计算 11 3.4.3 筒体周向应力计算 11 3.5 抗浮验算 13 参考文献 14 1绪论 1.1 金属油罐设计的基本知识 1.1.1 金属油罐的发展趋势 近一、二十年来，油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。从世界范围来讲，这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。由于能源危机，近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量，这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展，也使越来越多的新课题，随着这些新课题的研究和解决，这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。 现在油罐发展的总体趋势是走向大型化，而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点： (1)节省钢材。 (2)减少投资。 (3)占地面积小。 (4)便于操作管理。 (5)节省管线及配件。 由以上分析可以看出，油罐大型化有许多经济利益，这也就是这种趋势的动力。目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观，由油罐的“小而多”变为“大而少”。这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。 1.1.2 对金属油罐的基本要求 对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面： (1)强度要求。油罐在卸载以后不应留下塑性变形。 (2)有抵抗断裂的能力。无论在水压或操作条件下，油罐不得产生断裂破坏。 (3)有抵抗风荷的能力。在整个建造及使用期间，在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。 (4)有抗地震的能力。要求在整个使用期间内，在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。 (5)油罐要坐落在稳固的基础之上。油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。 上述基本要求是就总体而言的，具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。 如前所述，油罐大型化以后给人们带来了一些利益，但另一方面随着油罐大型化，也出现了一些新的技术课题。因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。 油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。然而，由于罐壁在施工现场无法进行退火处理，所以允许的壁板厚度是有一定限度的。一般来说，钢板的强度（指屈服极限、强度极限）越高，则断裂韧性越低，也就是说月容易产生断裂。这就要求油罐的设计人员要正确选材，特别是在气候寒冷的地区建罐，更要注意在满足强度要求的同时，恰当地提出断裂韧性的要求及检验的方法和手段。这是油罐大型化过程中遇到的第一个问题。 一般来说，钢板越厚在焊缝或热影响区附近越易于产生裂纹，由于这些原始裂纹的存在，从而增加了断裂的危险性。这是油罐大型化过程中遇到的第二个问题。 随着油罐的大型化，壁厚t与直径D之比，即t/D值降低，这使油罐刚性降低，从而使油罐抵抗风荷的能力下降了。采取何种方法校核油罐抵抗风荷的能力，以及用何种方法增强这种能力，这是油罐大型化过程中遇到的第三个问题。 一般来说，钢板强度等级越高，其可焊性越低，这就要求油罐设计人员选材时注意其可焊性，同时采取合适的