液压控制阀PPT.ppt

当压力油从A口流入，对于左侧液控单向阀为正向流动，同时液压力作用于控制活塞使之向右移动并推开右侧液控单向阀的阀芯，允许液体反方向从D口→B口流动；同理，当压力油从B口流入时，左侧液控单向阀同样允许液体反向流动；当A口和B口都不通压力油时，相当于两个液压控单向阀的控制压力同时消失，液控单向阀此时从功能上等同于普通单向阀，这时无论C口还是D口的油液存在压力而试图反方向流动都是不允许的，且阀口的锥形面密封良好，这样与C口和D口相连接的执行元件的两个容腔被封闭，由于液体不可压缩，执行元件在正常情况（无泄漏）下即使受外负载力的作用也可停留在规定的位置上。 二、换向阀 （一）换向阀的组成、工作原理与分类 换向阀主要由阀芯和阀体等组成。阀体内加工有若干条环形沟槽并与外部油口相通（也有几条环形槽通过内部通道沟通后与外部油口相连），阀芯上加工有若干个台肩与环形沟槽相配合，以使某些通道连通，而另一些通道被阀封闭。变换阀芯在阀体内的相对位置，可使阀体内的某些有关油道连通或断开，改变液体的流动方向，从而控制执行元件的换向或启停。 换向阀.ppt 换向阀的工作原理 阀芯处于中位时的情况, 此时从P 口进来的压力油没有通路。 A 、B 两个油口也不和T口相通。 换向阀的工作原理 阀芯左移，或者说阀芯处于左位的情况。此时P口和A口相通，压力油经P、A到其它元件；从其它元件回来的油经B、阀芯中心孔，T 回油箱。 换向阀的工作原理 阀芯右移， 或者说阀芯处于右位时的情况。此时，从P口进来的压力油经P、B 到其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。 换向阀的工作原理 换向阀的工作原理 换向阀的分类： 换向阀按不同的特征有多种分类方法。根据阀芯的运动方式，换向阀可分为转阀式和滑阀式两种；按操纵换向方式的不同，换向阀可分为手动、机动、液动、气动、电磁换向、电液换向等多种形式；按照不同的工作位置数和通路数，换向阀有二位二通、二位三通、二位四通、三位三通、三位四通、三位五通、四位四通等多种形式。 换向阀的结构原理和图形符号 （二） 换向阀的符号表示 用图形符号表示换向阀时，应表示出位数、通路数、操纵换向的方式、复位或定位方式等。其图形阀符号具体含义如下： 1、换向阀的“位”是指阀芯在阀体内的工作位置数，即换向阀对液体流动方向的控制状态的个数，符号中用方框来表示，有几个方框就表示有几位”。 2、用箭头符号“↑”表示指向的两油口相通，但不一定表示液流的实际方向；用截止符号“⊥”表示相应油口在阀内被封闭。 3、换向阀的“通”是指在某一工作位置相通或被封闭的油口个数，即换向阀本体与系统连接的主油口个数。在图形符号上，一个方框与外部油路连接的个数（箭头或截止符号与方框交叉点的个数）有几个，就表示有几“通”。 4、常用字母“P”表示阀与系统供油路连通的油口，即进油口或称压力油口；用“T”或“O”表示与系统回油路相连通的油口，即回油口；用“A”和“B”表示与执行元件相连接的两工作油口，即工作油口。 5、在方框的一侧或两侧应画出表示操纵换向（控制阀芯在阀体内移动）方式的符号，如手动力操纵阀芯、电磁力操纵等对应着不同表示方法，具体表示见附录。 6、换向阀换向后，如果操纵力消失，阀芯能弹簧力的作用下回到原始位置，称这种控制方式为弹簧复位；操纵力消失后，如果阀芯通过机械结构（常见为钢球与沟槽配合）保持在换向后的位置，则称其为钢球（弹跳）定位。 7、换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中有一个是常态位，即阀芯未受到外部操纵作用力时所处的工作位置。两位换向阀以靠近弹簧符号或钢球定位符号的一个方框内的通路状态（工作位置）为其常态位，三位滑阀图形符号上的中间位置为其常态位。绘制液压系统图时，油路一般应连接在换向阀的常态位上。 8、换向阀在常态位时各油口的连通方式称为这个阀的滑阀机能，对三位换向阀常称为中位机能。滑阀机能不同，会影响到阀在常态位时执行元件的工作状态：如停止还是运动，前进还是后退，卸荷还是保压等等。如弹簧复位式的二位二通阀的滑阀机能有常闭式（O型）和常开式（H型）两种。这里主要介绍三位四通换向阀的滑阀机能，常见的有表4-2中所列六种。表中以三位四通换向阀控制一个双作用液压缸为例说明这几种滑阀机能的特点。 ② 因P口封闭，泵不能卸荷 ，泵排出的压力油只能从溢流阀排回油箱。 ③可用于多个换向阀并联的系统。当一个分支中的换向阀处于中位时, 仍可保持系统压力，不致影响其它分支的正常工作。 ①缸的两腔被封闭,活塞在任一位置均可停住, 且能承受一定的正向负载和反向负载。 1）O型机能 阀芯处于中位时, P,A,B,T 四个油口均被封闭，其特点是： 2）H型机能 阀芯处于中位时, P ,A,B,T 四个油口互通。 ①