大距离索鞍横移缆索吊架设拱桥工法.docVIP

大距离索鞍横移缆索吊架设拱桥工法?缆索吊是一种特殊类型的起重机械，具有很多独特的优点，不受气候和地形多种限制，在特定条件下能够发挥其他起重机械所不能发挥的作用，因此被广泛应用于工业生产和工程建设中。缆索吊装施工方法是我国目前大跨度拱桥无支架施工的主要方法。建国以来，各部门结合国内情况和各行业特点，吸收国内外先进技术经验，大胆创新，从结构、应用等方面进行了研究和探讨，取得了很大的成就，积累了丰富的经验。缆索吊按其塔架结构的不同，可分为固定式、移动式和铰接式。中铁第十七局集团第一工程有限公司在重庆丰都泥巴溪130m跨钢筋混凝土薄壁箱肋拱桥施工中，针对该桥跨度大、构件重、桥头地形狭窄的困难，采用大距离索鞍移动法解决了大跨度、大吊重、小间距(仅4cm)的拱肋吊装任务。该项技术于1999年获局科技进步一等奖，现予以整理，形成工法，以便推广应用。 ??? 一、工法特点 ??? 1．缆索吊具有跨越能力大、起重能力和适应性强，总体结构简单、造价低廉、施工速度快、周期短的优点。 ??? 2．基本不受气候和地形限制，在特定的条件下，能够发挥其他起重机械和起重技术所不能发挥的作用。 ??? 3．具有定位精度高、运行平稳、移位灵活的特点，特别适合于大跨小间距密肋拱桥吊装。 ??? 4．取代施工支架，节约支架材料，提高施工安装质量和工作效率。 ??? 二、适用范围 ??? 本工法适用于跨越深谷、通航河道或施工时桥下不能中断交通的桥梁工程。尤其在大跨小间距密肋拱桥施工中，更具有优越性。 ??? 三、工艺原理 ??? 缆索吊是以悬挂于两支点之间的钢索作为承重结构，利于载重小车在承重索上往返移动进行起重作业。索鞍移动法为索塔固定不动，在塔架顶部铺设轨道，用导链滑车牵引索鞍移动至各条拱轴位置，从而完成多条拱肋的吊装任务。具体施工方法为：在第一条拱肋合拢后，移动主索鞍至第二条拱肋轴线位置，进行第二条拱肋的吊装。当第二条拱合拢并调整完毕后，与第一条拱焊接，灌注肋间混凝土，松掉两拱肋的缆风和扣索，移动索鞍在第二组拱肋处，进行下一组拱肋的吊装，继而完成全桥的构件吊装工作。 ??? 四、施工工艺 ??? (一)工艺流程 ??? 拱肋制作→拱段移运→拱肋段吊装→节点调整→次边段吊装→节点调整→拱顶段合拢就位→松索调整→吊装第二条拱→调整中线、曲线→横向连接→浇筑肋间和拱顶混凝土→安装横向支撑→吊装立柱帽梁→吊装桥面板→铺装桥面→安装栏杆→结束 ??? (二)操作要点 ??? 1．施工准备。 ??? (1)施工方案的确定。施工前应根据拱桥的设计跨度、结构形式、构件的重量及吊装数量的大小，深入到工地进行实地调查，掌握桥头地形条件，因地制宜选择合适的吊装方案，拟定缆索吊的水平跨度、塔架的高度以及塔架的拼装形式等，研究制定切实可行的吊装方法和步骤，进行缆索吊的设计、计算和拼装，为拱桥的拼装做好准备。 ??? (2)缆索吊的设计。缆索吊的设计是整个拱桥吊装的关键工序。这直接关系到拱桥施工的安全、质量和工期，关系到吊装的成败，必须引起足够的重视。大跨度、大吨位缆索吊目前在我国还没有定型设计和专门生产厂家，需根据桥梁的跨度、结构形式、桥址的地形地质情况白行设计。大距离移动索鞍缆索吊除了索鞍可以移动之外，其余与一般缆索吊相同。由缆索系统、塔架、驱动设备和地锚四大部分组成。缆索系统的结构和布置详见图1。 图1? 缆索吊装系统与平面布置示意图 ??? ①主索。主索的设计根据所吊装的构件长度、重量，通过计算确定钢索的类别、直径、长度和绳数(几轮几绳)。为了节约材料，采用纵向五段单箱合拢施工工艺和索鞍移动法施工的缆索吊，只设一组承重索和起吊设备。 ??? ②扣索。在拱肋无支架施工中，边段和次边段拱肋的吊装均需用扣索悬挂，由于扣索和主索的相互位置不同有多种悬挂方法，如“天扣”、“塔扣”、“墩扣”和“通扣”等。本工法为了节省扣架，采用“塔、扣一体”的方式，即利用主索塔架做为扣索支撑，用“正吊正扣”的方法使拱段悬挂就位。扣索的直径和根数由计算确定。收紧装置(滑轮组)设在两岸地锚之间，用于调整吊装拱段的标高，与侧缆一起作为拱肋横向稳定的柔性支承。 ? ??③塔架。支承承重索的塔架，是缆索吊的重要组成部分。可视地形条件和有无地形地物或建筑物可利用进行设置。塔架的结构形式、高度系根据缆索吊水平跨度、最大垂度、拱肋顶面标高、地面标高等因素通过计算来确定。大跨度、大吨位缆索吊的塔架一般采用钢塔架，如万能杆件、军用墩、军用梁、贝雷架等制式器材拼装而成。由于本例地形特殊，一端位于居民区，一端位于路堑拉沟之内，场地狭小，不便于塔架整体移动，再加上两条拱肋之间距离仅为4cm，故采用固定式塔架。在塔架的顶部设横移轨道，用拖拉索鞍移动位置来适应不同轴线上拱肋的吊装。 ? ??④索鞍。为了避免承重索直接支承在塔顶而勒坏横梁，