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大华车辆视频监控系统解决方案 浙江大华技术股份有限公司 目 录 1. 前言概述 3 2. 系统结构 3 3. 适用范围 4 4. 系统功能介绍 5 4.1. 车载终端 5 4.1.1. 实时监视功能 6 4.1.2. 录放像功能/备份功能 6 4.1.3. 报警联动功能 6 4.1.4. 云镜控制功能 6 4.1.5. 其他功能 7 4.1.6. 技术参数 7 4.2. 无线传输模块 8 4.3. 监控中心 9 4.3.1. 应用服务器 9 4.3.2. 客户端操作 12 5. 车载终端环境可靠性设计 16 5.1. 电源设计 16 5.2. 防震缓冲设计 16 6. 系统特点 17 7. 附录 18 7.1. 应用实例 18 7.1.1. 长途客车应用列表 18 7.1.2. 城市公交车应用列表 18 7.1.3. 警车应用列表 19 7.2. 浙江大华技术股份有限公司简介 19 7.3. 企业资质荣誉 19 前言概述 自20世纪90年代以来，电子信息技术越来越多地进入交通运输部门，并逐渐形成一个崭新的工程领域，即智能系统（Intelligent?Transportation?System），简称ITS。所谓智能系统，就是通过采用先进的电子技术、信息技术、通信技术等高新技术，对传统的交通运输系统及管理体制进行改造，从而形成一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。ITS强调的是运输设备的系统性、信息交流的交互性、以及服务的广泛性。　 图 1大华车辆视频监控系统系统结构 大华车辆视频监控系统由车载终端、无线传输模块、监控中心三大部分组成。 大华车载终端BAV1000系列采用嵌入式结构设计，可实现2/4路实时音视频监控录像、车辆联动报警、远程视频监控、GPS定位、网络接入、实时信息双向传输等功能。大华车载终端与摄像头、拾音器、显示器等设备共同组成运行环境，具体应用模型见图2。大华车载终端采用大容量硬盘作为存储介质。 图 2视频监控系统模型图 无线传输模块主要利用CDMA/GPRS等无线网络传输音、视频数据、报警信息、GPS定位数据及其他控制信息。CDMA和GPRS分别是中国联通和中国移动提供的无线传输技术，是目前主流的无线传输技术，两者均可平滑过渡到3G。大华的车辆视频监控系统无线传输模块同时支持CDMA和GPRS，并提供平滑升级到3G的扩展接口。客户可根据自己的喜好选择CDMA或者GPRS无线网络链路。 监控中心由应用服务器、工作站、电视墙、监控大屏幕等设备组成，实现对客车状况的视频监控、录像数据管理、车辆定位、车辆运行轨迹追踪、报警等异常情况的处理、调度，车载终端的管理和控制等。 适用范围 旅游电瓶车 ·游客上车下车票款行为 司乘人员行为监控 ·发生游客受伤，盗窃，抢劫等事故时，音像证据保存。 ·交通事故后音像资料举证 公交车，长途大巴车 ·行车时票款监控，司乘人员行为监控。 ·发生乘客受伤，盗窃，抢劫等事故时， 音像证据保存。 ·交通事故后音像资料举证 警车 ·警员执勤工作情况录像保存，便于事后分析举证。 ·犯罪现场中人员，车辆等情况录像。 物流车，货车 ·货物装车，运输及卸货过程录像监控，防盗。 押钞车，消防车，救护车 ·安全保卫监控，值勤工作监控。 校车，出租车，私家车 ·保险索赔举证，防盗，防抢。 系统功能介绍 车载终端 大华车载终端BAV1000系列采用嵌入式结构设计，可实现车辆运行时实况录像、远程图像实时监控、远程控制、报警联动、GPS定位、云台控制、数据存储、网络接入、实时信息双向传输等功能。大华车载终端采用大容量硬盘作为存储介质。 实时监视功能 终端具备模拟输出接口，可通过监视器或显示器实现监视功能。 具备单画面/四画面监视功能。 可通过无线网络进行远程实时监视。 录放像功能/备份功能 多工操作：在每路实现独立全实时录像的同时可实现单路回放检索、网络监视、录像查询下载。 多种录像模式：手动录像、定时录像、报警联动录像、动态监测录像，其中动态监测、外部报警都有预录功能。 录像回放：本地单画面回放时可以切换单画面实施监视或进行画中画任一路的实时监视。 多种回放模式：较快（x2）、更快（x4）、极快（关键帧）三种快放模式，较慢（x1/2）、更慢（x1/4）、单帧播放三种慢放模式，以及暂定/播放控制 回放录像时可以显示事件发生的准确时间。 备份：采用高速USB2.0备份和本地硬盘备份 报警联动功能 具备4路外部电压量报警输入，并具备视频丢失报警、动态监测报警功能，报警方式可以是开门触发、烟感探测器、温感探测器、红外探测器等。 具备多路报警输出，便捷实现报警联动及现场的灯光控制。 通过无线通讯模块及时把报警信息发送到监控中心。 云镜控制功能 支持通过RS232通讯的云台解码器，可扩展多种解码