薄板产品质保书解读与应用宝钢股份制造管理部林长青2015年3月14日.ppt

相变钢 — TRIP钢 Transformation-Induced Plasticity 通过采用特定的化学成份和生产工艺在钢的铁素体基体上弥撒分布一定量的残余奥氏体及马氏体（或贝氏体）。 具有应变强化、优良的成形性能及良好的，碰撞时具有良好的吸收功，实现减重的同时提高安全性能。 用于汽车保险杠、纵梁及加强件。 牌号：B380/590TRIP、B440/780TRIP。 相变钢 — TRIP钢强化机理 Ferrite Bainite Martensite Retained Austenite 590TRIP 780TRIP 相变钢 — TRIP钢强化机理 相变钢 — TRIP钢产品工艺 * 新日铁 君津、大分、八幡 * n值的物理含义是材料均匀变形的能力。n值大材料不易进入分散失稳，材料应变强化的能力强（即把变形从大应力处向小应力处转移的能力），n值隐含的物理意义是整个变形区域上应变分布的均匀性。 与材料的结晶择优取向有关,反映金属塑性的各向异性,是材料成型性能的一种量度。 * * * 退火温度高于750，NbC分解成NB和C，C固溶到铁原子间隙中 * * 如何根据质保书解决不同牌号充当问题？ 1.研究标准 2.统计历史使用性能实绩 3.质保书性能与历史供货实绩比对 4.质保书中标准为协议订货的材料，尤其要慎重 * * 互 动 交 流 谢 谢！ * 薄板碳钢主要产品 * 先进高强钢 冷轧高强钢概况 — 加工特性 冷轧高强钢强化机理 冷轧高强钢强化机理 高强IF钢 HSS-Interstitial-free 加磷高强度钢板及钢带（Q/BQB 411） 在低碳钢或超低碳钢中特别添加一定量的磷，利用磷的固溶强化作用提高钢的强度。 用于制作车门外板、发动机盖板、顶盖等外覆盖件，也可制作横梁、纵梁的等加强件和结构件。 典型牌号：B170P1、B210P1、B250P1、B180P2、B220P2 高强IF钢 — 强化机理 高强IF钢 — 二次脆化 硼有效地降低了二次脆性； 高强IF钢 — 产品工艺 烘烤硬化钢 Bake-Hardening 烘烤硬化钢 — 冶金机理 烘烤硬化钢 — 冶金机理 烘烤硬化钢 — 时效性 烘烤硬化钢 — 产品工艺 各向同性钢 Isotropy Δr=(r0+r90-2r45)/2：一般在Δr趋近于0时，钢板的成形性较好，并且壁厚减薄均匀，没有制耳。 各向同性钢板可以控制Δr在－0.2～＋0.2之间，对成形性十分有利。 用于汽车外覆盖件，如发罩外板、门外板。 典型牌号：B220IS、B260IS 各向同性钢 — 机理 各向同性钢 — 产品工艺 C-Mn钢 Carbon-manganese steel 碳素结构钢板及钢带（Q/BQB 410） 良好的综合力学性能、焊接性能 适用于汽车结构件，如车厢边框及中底板和各种加强板等。 牌号：St37-2G，St44-3G，St52-3G,B240ZK,B280VK C-Mn钢 — 强化机理 C-Mn钢 — 产品工艺 析出强化钢 High Strength Low Alloy 碳素结构钢板及钢带（Q/BQB 419） 在低碳钢中添加少量的铌、钛等合金元素，使其与碳、氮等元素形成碳化物、氮化物并在铁素体基体上析出从而提高钢的强度。 具有良好的成形性能和较高的强度，主要用于汽车座椅、横梁等结构件。 牌号：B340LA、B410LA。 析出强化钢 — 强化机理 析出强化钢 — 强化机理 析出强化钢 — 产品工艺 相变钢 — 冶金原理 相变钢 — 冶金原理 相变钢 — 双相钢 Dual Phase 双相高强度冷轧钢板及钢带（Q/BQB 418） 通过采用特定的化学成份和生产工艺在钢的铁素体基体上弥撒分布一定量的马氏体为主的组织，在提高强度的同时改善钢的成形性能。 具有屈强比低、无屈服延伸、应变强化指数高和良好的抗碰性能，可以实现在减轻汽车重量的同时提高安全性能，是近年来发展起来的先进高强钢，在汽车工业发达国家已批量使用。 用于汽车车轮、保险杠、悬挂系统和加强件。 牌号：B340/590DP、B400/780DP。 相变钢 — 双相钢强化机理 DP600 DP800 DP1400 相变钢 — 双相钢产品工艺 薄板产品质保书解读与应用 宝钢股份制造管理部 林长青 2015年3月14日 * 主要内容 主要钢铁厂质保书实例 * 质保书传递的信息 制造单元 订货标准及牌号 实物卷号/捆包号 炉号 规格 重量 防伪措施 产品形态 证书编号 合同号 化学成分 材质性能 注释 订货及收货单位 质量负责人 1.制造单元 同一钢铁制造厂，不同制造单元制造特点各不相同。如新日铁有八幡、君津、大分、名古屋等制铁