安徽省界阜蚌高速公路桥梁专业化养护施工方案2.docxVIP

安徽省界阜蚌高速公路桥梁专业化养护工程施工方案湖北楚天联发路桥养护有限公司二零一七年四月一、工程概况11、工程概述12、维修内容1二、编制依据1三、施工投入资源21、人员动员22、主要机械设备23、材料3四、施工特点及组织措施31、伸缩缝更换32、更换胶条63、更换防抛网74、锥坡、护坡缺陷处理85、更换泄水管86、混凝土缺陷修补87、裂缝修补108、混凝土防腐涂装139、PLC顶升系统及其工作原理1510、支座更换1711、桥梁混凝土加固2312、墩台垃圾的清理27五、质量保证措施271、工程质量的管理体系272、工程质量保证措施28六、安全生产和环保措施301、安全生产措施302、环境保护措施30七、文明施工措施31一、工程概况1、工程概述界（首）阜（阳）蚌（埠）高速公路是皖西北地区重要的东西向干线公路，东与在建的合徐高速公路相接，西连河南漯河—界首高速公路，是我国中西部地区通往东部沿海地区的又一条运输大动脉。2、维修内容维修项目内容：伸缩缝维修更换；更换胶条；桥梁护栏维修及养护；桥梁锥坡、圬工修复及清理；更换泄水管；混凝土破损修补；裂缝修补；桥面铺装；混凝土防腐；支座更换；桥梁同步顶升；桥梁构件清洗；桥梁加固；桥墩基础防护。二、编制依据（1）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTGT J23-2008）；（2）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）；（3）《公路桥涵养护规范》（JTJ H11-2004）；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（6）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（7）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTGD62-2012）；（9）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JDGD63-2007 ）；（10）《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006 ）；（11）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-2014）；三、施工投入资源1、人员动员在接到进场通知后，即可调遣有关人员进场，着手落实驻地的生产生活临时设施及电力和供水设施。工程所需的人员及主要设备均在湖北武汉，设备可在2日内全部运到施工现场及人员（含施工队伍）一同到达。人员分类配置人数备注管理人员3技术人员3操作人员6安全员2就位焊接人员4辅助工5桥检车司机2合计252、 主要机械设备设备名称型号配置数量性能备注桥检车徐工2良好同步顶升系统/1良好发电机30KW1良好施工车辆小型货车2良好液压千斤顶/20良好油泵/2良好对讲机/10良好冲击钻、切割机/2良好电焊机20KVA1良好汽车五菱（面包车）2良好吊车16T以内1良好小型挖掘机斗容0.9m31良好3、 材料本项目需要硅脂油、环氧砂浆等材料就近购买。材料名称单位暂定数量备注水泥T10钢筋T10砂m350碎石m350片石m350四、施工特点及组织措施1、伸缩缝更换施工顺序：交通管制→混凝土凿除→旧缝拆除→植筋→伸缩缝安装→钢筋绑扎→环氧混凝土浇筑→橡胶条安装 伸缩缝更换施工具体工艺如下：1.1交通管制 伸缩缝施工根据实际需要对交通实行两种管制方式：封闭行车道和路肩停靠带、封闭超车道和行车道。现场交通管制作业按经路政、交警部门审批后的方案执行，严格规范操作、摆放，防护，确保施工期间的高速交通通畅和施工安全。1.2混凝土凿除 凿除前先放样划线标识混凝土凿除部分，采用CD400型切缝机沿线切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝间的沥青砼用风镐凿除，混凝土凿除时尽量不损伤原预埋钢筋，并确保基底混凝土坚实，如有基底松散情况，必须清除薄弱基底混凝土；混凝土凿除后采用空压气泵清除槽内杂物和浮渣。 1.3旧缝拆除：原伸缩缝采用气割方式拆除，吊出施工现场，气割时注意原预埋钢筋留存焊接工作长度。 1.4植筋新安装伸缩缝和旧伸缩缝的锚环位置不一致，和预埋钢筋也一般不对应，需植筋进行伸缩缝的固定。植筋位置根据到场的伸缩缝锚环位置放样确定，植筋下料长度现场确定，植入深度按12D控制，具体植筋工艺如下：植筋工艺 ①钻孔 在需安装锚固钢筋的位置用记号笔标作出记号； 用冲击钻钻孔,钢筋的钻孔直径参照相关的性能指标。标尺设定为成孔深度； 初钻时要慢,待钻头定位稳定后,再全速钻进；成孔尽量垂直于植筋结构平面,钻孔中若遇到钢筋是主筋时,必须改孔。钢筋实际施工位置应与设计位置误差不大于3mm。②清孔、吹孔 植筋孔钻到设计深度后,用刷子刷落孔壁灰渣； 将气筒导管插入孔底,来回打气吹出灰渣，直至孔内清洁干燥为止。③钢筋处理 对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理。对新设钢筋应检查钢筋是否顺直。 用钢丝刷除去锈渍，用乙醉或丙酮清洗干净，晾干使用，无锈