2011东风日产新款骐达安全气囊装置技术培训课件.pptVIP

* 1 C12 新骐达 安全气囊保护装置 2 目录 SRS 安全气囊诊断传感器 G 传感器 系统图解 安全带预张紧器 安全带警告灯 SRS 安全气囊诊断传感器位于中心控制台盒。 该单元接收各个 G 传感器的信号，相应地测定车辆 碰撞状况并启动安全气囊单元和安全带预张紧器。 1. SRS 安全气囊诊断传感器 安全气囊诊断传感器单元 碰撞区域传感器检测到正面碰撞时,根据碰撞区域传感器发出的信号, 前安全气囊展开、安全带预张紧器启动。 碰撞区域传感器 [维修要点] 碰撞区域传感器 传感器一旦取下之后，其固定螺栓不能再次使用。 2. G 传感器 卫星传感器检测到侧面碰撞时侧面安全气囊和帘式安全气囊展开。 卫星传感器 卫星传感器 [维修要点] 传感器一旦拆下之后，其固定螺栓不能再次使用。 2. G 传感器 3. 系统图解 安全气囊控制系统 带侧面安全气囊 带帘式安全气囊 10A 保险丝 气囊 警告灯 诊断 接口 BCM 预碰撞 传感器 左气帘模块 右气帘模块 左侧 卫星传感器 右侧 卫星传感器 左侧 气囊模块 右侧 气囊模块 左侧 安全带预紧器2 左侧 安全带预紧器1 右侧 安全带预紧器 乘客侧 气囊模块 驾驶侧 气囊模块 安全气囊诊断单元检测到碰撞信号时，安全带预张紧器启动。 驾驶员侧的安全带系统具有双重预张紧器，包含 2 个分别用于肩侧和腰侧的充气机。 驾驶员侧 腰侧充气机 4. 安全带预张紧器 [操作] 碰撞以 25 km/h 更快速度发生时，肩侧充气机首先启动, 5 毫秒后腰侧充气机启动。 [维修要点] 确定是否两个充气机都要用新的更换。 注：后座安全带没有预张紧器。 乘客侧 4. 安全带预张紧器 与驾驶员侧不同，乘客侧安全带卷收器设计为内置充气装置型结构。 新骐达采用了乘客安全带报警系统。 此功能如下图所示，乘员感应传感器安装在座垫之下。 乘员感应传感器线束 5. 安全带警告灯 座椅上没有乘客时，安全带警告灯熄灭。 乘客坐上座椅时，传感器检测到有人，系统将点亮警告灯。 乘客系紧安全带时，警告灯将熄灭。 安全带扣环开关 传感器接头 用于警告 项目 规格 输出状态 通常打开 (有人时关闭) 接通重量 15 kgf 或更重 断开重量 1.8 kgf 或更轻 指定电压 12 V 接通电阻 100? 或更低 断路电阻 1M? 或更高 最大电流 15 mA 或更低 环境温度 -30 至 80oC 座椅温度 -10 至 80oC (性能保证) 检测区域 请见右侧插图 (图 A) 乘员感应传感器规格 图 A DTC CONSULT-III 显示 B1017 乘员感应传感器控制单元 [单元故障] B1018 乘员感应传感器 [单元故障] B1019 安全带张紧度传感器 [单元故障] B1020 乘员感应传感器控制单元 [单元故障] B1021 乘员感应传感器控制单元 [单元故障] B1022 乘员感应传感器控制单元 [通信故障] B1025 乘员感应（OCS） 传感器 诊断 5. 安全带警告灯 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 * 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11