邮政速递物流车辆管理规定.doc

商丘邮政速递物流车辆管理规定 为加强机动车辆安全生产管理，确保机动车辆安全行驶，保证员工生命和企业财产安全，按照“服务生产，保障安全”和“安全第一，预防为主”的原则，依照《中华人民共和国新道路交通安全法》和《河南省邮政速递物流公司车辆安全管理暂行规定》结合本公司机动车辆实际使用情况，特制定本规定。 为实现精细化管理，加快专业化管理到精细化管理推进步伐，明确车辆管理架构，增强管理透明度，提升管理效率，努力实现各项工作的高效率，协调运转，有效保障生产部门用车，合理使用车辆资源，发挥车辆资源最大效益体现车辆管理，支撑、服务，并重的目的，公司全部车辆由综合部统一管理。 市公司的驾驶员及车辆由公司综合办进行管理并负责驾驶员的考核培训调整等工作。 各县（区）公司车辆由公司派专人负责监督指导并进行日常工作的管理和调度。 邮政车辆日常生产派车制度 保障市（县）公司正副总经理日常用车 各部室用车主要日常营销，开发新（老）大客户 高端客户，重点客户可由专业对口单位申请用车 公司及各县公司行政人员市（县）区内用车公司不派车辆（财务部会计、出纳除外）因特殊情况的报综合办同意，原则上派生产车辆。 速递物流专业因生产需要出市区车辆（包括加班车）需要填写派车单，经分管主任或分管副总经理签字同意方可出车或租车，否则按私自出车处理 公司副总经理和各部室主任及县公司经理出商丘区域必须经总经理同意方可派车。 公司各生产部室管理人员，下县、下乡检查调研申请用车需要 提前1-2天，将用车计划报车辆管理员，根据用车情况合理安排。 各部室，各县公司经理节假日期间不得公车私用外出旅游。 车辆管理制度 市公司负责所有车辆的入户、年审以及车辆的保险等所有车辆产生的费用。 车辆的出车与停放 驾驶员接到派车单后方可出车，否则按照私自出车进行处理，出车归队后应及时通知车辆管理人员，并将车辆停放到位。 各县公司车辆由各县经理指定人管理 公司车辆出入公司必须有各部室、县、区经理的签字，派车单上填写好出车时间，车辆归队后填写归队时间，没有派车单的车辆禁止外出。 车辆的维修与保养 定点维修厂家需经公司财务、纪检部门把关，审核后签订维修协议。 公司所有车辆衽定点维修，定点保养，未过保修期的新车需到厂家指定的4S店维修 驾驶员发现车辆故障应及时处理，需要维修的应上报车辆管理员，车辆管理员鉴定故障大小及原因，由车辆管理员向综合办汇报，鉴定事故并及时与维修厂家联系，维修费用超出300元的需向综合部主任批复，费用超出500元的需向总经理请示。 车辆在维修过程中驾驶员必须到场进行监督，修复后出车辆管理员负责验收、签订协议和结算。 驾驶员要认真进行日常维护和保养，如有超时或超过保养公司数不进行保养的，车辆管理员可以根据省公司规定进行处理，到期需要保养的车辆根据派修单到指定厂家进行保养。 驾驶员应每天早晨提前20分钟检查车辆，做好出车前准备。 车辆油料的管理 定点加油站需要经财务、纪检部门把关，审核后签订定点加油协议 公司（包括各县公司）所有车辆衽一车一卡定点加油方式。 不同车辆制定不同标准，依据附表进行考核 加油费用由公司统一结算 车辆费用的管理与报帐制度 公司车辆所产生的费用由公司统一管理，由市公司车辆管理人员每月负责编纂，综合部主任监督，所有票据必须符合财务制度要求。 各县公司车辆所有费用每月24-25号至市公司综合部车辆管理员处报销，报销费用包括：过路费、加油费以及小额维修费（维修费用必须有维修单方可报销） 所有车辆产生的费用票据，报销时需由司机本人签字，各县公司车辆管理员核实签字后至市公司车辆管理员处报销。 所有票据应由综合部会计监督粘贴整齐，规范，填写凭证。 综合部主任签字后由总经理或分管副总经理签字。 财务部最终核实报销费用。 第四章 驾驶员管理办法 1、驾驶员由综合办统一招聘，不得私招乱雇，应聘人员要经公司车辆管理班提前试用十五天，试用期满后车辆管理班把合格的驾驶员报综合办，综合办按照公司有关规定择优录取并签订用工合同。 2、综合办每年负责驾驶员的业务技能培训及业务考试，并根据考试成绩对驾驶员实施优胜劣汰的动态管理。 3、驾驶员考核制度 （1）上班迟到者按分钟计算，每晚5分钟扣10元，走过30分钟按旷工 （2）驾驶员每天应提前20分钟到岗，到所驾车辆位置打扫车辆卫生，不按规定执行的人员，每次扣50分钟。 （3）驾驶员在出车期间填写好工作日志不按规定填写扣50元。 （4）公司开会、学习及各项活动无故不参加者处罚50元，情节严重者给予纪律处分 （5）驾驶员在正常工作时间请假，车辆管理员一天，综合办主任2天，超过3天必须经分管经理或总经理批准。 （6）驾驶员在投递，送件期间与用户或揽报部人员发生口角一次处罚100元，情节严重者给予纪律处分。 上班期间应按公司礼仪规范要求自己，让他人投诉一次扣50元