预应力混凝土铁路桥简支箱梁外形检测方法.docVIP

客运专线预应力混凝土铁路桥箱型简支梁 外形尺寸检测方法 孙宇 Sunyumx@163.com 摘 要：根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的规定，企业取得生产许可证后，方可进行客运专线预应力混凝土铁路桥箱型简支梁生产。无论是取证前的局指投产鉴定还是取证中，梁体的外形外观检测都是一个重要项目。本文对箱梁外形外观检测项目及方法作简明扼要介绍，希望对其他梁场取证给予一定的借鉴。 关键词： 仪器仪具名称 数量 1 水准仪 1台 2 50m钢卷尺 1把 3 钢卷尺 2把 4 塞尺 1把 5 测力计 2把 6 水平尺 2把 7 钢直尺 2把 8 大量程游标卡尺 1把 9 自制支座长螺栓 4个 10 L尺 2套 11 跨度样板 5套 12 水平样杆 1套 13 宽座角尺 1把 14 外腹板倾斜度量测尺 1套 15 堵孔挡板 1套 表2客运专线预制后张法预应力混凝土铁路桥箱型简支梁外形尺寸检测要求 梁 体 外 形 尺 寸 Δ 1 桥梁全长 ±20mm 测量桥面和底板两侧四个部位的长度 Δ 2 桥梁跨度 ±20mm 测量底板两侧两端支座板螺栓中心间的距离 3 底板宽度 ±5mm 测量梁体两端、1/4L、跨中、3/4L的宽度 4 腹板厚度 +10mm -5mm 测量梁体两端、1/4L、跨中、3/4L截面箱内腹板高度1/2处的腹板厚度 5 顶、底板 厚度 +10mm 0 测量梁体两端、1/4L、跨中、3/4L截面处的顶、底板厚度 6 桥面外侧偏离设计位置 ≤10mm 测量梁体两端、1/4L、跨中、3/4L截面处外侧至梁中心的距离 7 桥面及挡碴墙内侧宽度 ±10mm 检查两端、1/4L、跨中、3/4L处桥面宽与挡碴墙内侧宽 8 梁高 +10mm -5mm 测量成品梁两端中线处顶面至梁底面之间的距离 9 梁上拱 ±L/3000(终张拉/放张30天) 以支座中心为基准测量跨中处梁底缘的上拱值 10 挡碴墙厚度 ±5mm 测量最大误差处5点 11 表面垂直度 ≤3mm/m 测量梁体两端、1/4L、跨中、3/4L腹板及梁端处表面不垂直度 12 底板顶面不平整度 ≤10mm/m 测量梁体两端、1/4L、跨中、3/4L底板顶面不平整度 注：带△号检测项目为关键控制项点 3．检测项目及检测方法 3.1 桥面外侧偏离设计位置 检测仪器及参检人数：50m钢卷尺，5.0m钢卷尺，测力计，线纹钢直角尺，梯子，墨斗，红蓝铅笔，分中规、水平样杆、夹尺钳、钢直尺，线锤；人数5人。 此项检测前，先进行梁面分中，具体操作方法为：将箱梁两端每块支座预埋钢板横向螺栓组的中心线引至梁端面，且超出底板底面10cm，采用自制分中规（图1）作出此两点连线的垂直平分线，标记于箱梁顶板梁端面上，并弹好墨线。用50m钢卷尺分出顶板1/4跨、跨中、3/4跨位置，用垂直平分线段的方法分别用墨线弹出以上几处梁体中心线的垂线。 桥面外侧偏离设计位置检测梁端、1/4跨、跨中、3/4跨处梁面翼缘板边至梁体中心线的距离。以检测跨中为例，先将自制水平样杆（图2）沿跨中位置梁体中心线的垂线进行水准调平（通过水平样杆底座调整高度，略高于防护墙及竖墙预埋钢筋，以方便钢卷尺读数为宜），在水平样杆两端及中间各悬挂一个线锤，让水平样杆两端悬挂的线锤尖点对准翼缘板边，中间悬挂的线锤尖点对准梁体中心线位置，将50m钢卷尺置于线锤下方，用夹尺钳夹紧50m钢卷尺一端，另一端用测力计拉住并施加150N拉力，同时读出水平样杆两端和梁体中心线处线锤对准的钢卷尺读数，即可测出跨中处桥面板外侧偏离设计位置数值。梁端、1/4跨、3/4跨测量方法同跨中位置。梁端处为便于测量，可将梁端线向内平移50cm进行测量。 图1 分中规 图2 水平样杆 3.2桥面及挡碴墙（防护墙）内侧宽度 检测仪器及参检人数：50m钢卷尺，5.0m钢卷尺，测力计，梯子，墨斗，红蓝铅笔，分中规、水平样杆、夹尺钳、钢直尺，线锤；人数5人。 客运专线预制后张法预应力混凝土铁路桥箱型简支梁如果为无碴轨道箱梁，此检测项为桥面及防护墙内侧宽度。箱梁预制时，由于仅预留防护墙预埋钢筋，因此需测量箱梁两端、1/4跨、跨中、3/4跨处扣除钢筋保护层后的防护墙预埋钢筋内侧净宽。 桥面宽度测量箱梁梁端、1/4跨、跨中、3/4跨处梁面翼缘板宽度，其检测值即为检测项项相应检测位置两端线锤尖点对准钢卷尺读数之差值。 3.3箱梁全长 检测仪器及参检人数：50m钢卷尺，测力计，夹尺钳，梯子；人数4人。 箱梁全长分梁面全长和底板全长。测量底板全长时，先用夹尺器（图3）夹住50m钢卷尺小读数端，另一端用测力计钩住并施加150N拉力，测出底板与腹板交界处梁的纵向长度。梁面全长检测箱梁顶板两侧翼缘板最外边的纵向长度