必修2→第五章 第3节 功率 同步辅导测试3.docVIP

三、功率 一、课前预习 预习导航 现实生活中，人们往往比较的并不是做功的多少，而是做功的快慢。因此，了解功率的物理意义，它是反映物体做功快慢的物理量。 在计算功率时，首先要知道所要求的何种功率？再根据不同功率利用不同公式，两种公式不可混淆。 对于汽车启动的两种模型中，要清楚各个物理量之间的相互制约的关系，要从两个基本式子来考虑。 资料卡片 功的概念在瓦特的时代去计量机械能是很有意思的，采用单位时间机械所作的功，创造出功率的概念。然而，这又出现另一个问题，功率是单位时间所作的功，其表达形式是力与单位时间的成积。它所描述的是不是单位时间所使用的能量呢，对于接受能量物体，是否从单位时间里所接受的，使它的存在状态发生改变的是否属于能量的概念呢？为了维护科学对此的表达体系，科学和工业是否应从此分开呢。将能量的定义推广到改变物质存在状态，符合这样的特点的都将它称之为能量。并从整体的物质运动的变化中对其进行检验。这样也许不符合传统科技人员思考问题的方法。从功率和功的概念中，存在着两种定义。一种是功，表达式为力与距离的成积；另一种是功率的概念，其表达式为力与时间的成积。两者量纲是不同的，但描述实体的属性确是同一的。 P=W/t. 瞬时功率：描述任一时刻作功的快慢。公式P=Fv cosα 3.汽车运动的两种物理模型 （1）.汽车以恒定的功率启动（设整个过程中阻力为f不变） 汽车启动后速度不断增大，所以牵引力F=，不断的减小。汽车的加速度a=，可知随汽车的速度不断增大，汽车的加速度不断的减小，当a=0时，汽车的速度达到最大值vm=.以后汽车将做匀速运动。整个启动过程是加速度不断减小速度不断增加的变加速过程。 （2）.汽车以恒定的加速度启动(设整个过程中阻力为f不变) 汽车启动后，由a=可知，开始汽车的牵引力不变，随着速度的不断增加，由P=Fv可知，汽车的输出功率不断的增大，当其功率达到额定功率时，由-f=ma ,以后速度再增加，由于功率不增加（已达到额定功率），所以汽车牵引力减小，直到为0。也就是说，当汽车的的功率达到额定功率后，汽车做的是恒功率启动，具体过程和恒功率启动一样。 典型例题 【例1】某物体自由下落，在它的速度由零增加到5m/s和由5m/s增加到10m/s的两段时间内，重力做的平均功率比为 。 【解答】重力做功的平均功率P=.而W=mgh=mg(vt2-v02)/2g,t=(vt-v0)/g,可得 P= mg(vt＋v0)/2。所以P1:P2=1:3 【点评】本题主要考查的是平均功率的计算,要求同学们在解题过程中，熟练掌握公式的运用。 【例2】一个质量为m的物体，从高度为h，长度为L的光滑斜面顶端由静止开始下滑，求物体到达斜面底端时重力做功的功率？ 【解答】 重力做功的瞬时功率P=mgv cosα，而速度v是沿着斜面向下的。设斜面的倾角为θ根据v==，而α＝（90○－θ）， 所以P=mgv cosα＝mgsinθ=mgh/L 【点评】本题主要考查对瞬时功率的计算，要求同学们对三角关系理解通彻，并且灵活运用公式. 【例3】汽车发动机的恒定功率为60kw，汽车的质量为5t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，汽车保持恒定功率启动后 （1）.汽车所达到的最大速度。 （2）当汽车的加速度为2m/s2时速度多大？ （3）.当汽车的速度为6m/s时加速度为多大？ 【解答】（1）汽车的最大速度vm= = ==12m/s (2)汽车的牵引力F=ma+f=5000×2+5000=15000N v===4m/s (3)牵引力F===10000N a==1m/s2 【点评】本题考查的是汽车恒功率启动的模型，这类题目要求同学们在熟悉启动过程中各个物理量关系的基础上，熟练的运用公式。 方法总结：本节内容主要是针对功率的计算，关键在于熟练的运用两条公式。而汽车启动问题，则需要同学们在理解的基础上去解决问题。 三、课后巩固 课本题解 电动机功率为10kw，匀速提升2.7×104㎏的货物，提升的速度多大？ 解：由v===＝3.7×10－2m/s 巩固训练 一、选择题 1. 1.一个人用动滑轮提升一个重物，若用的力是100牛，重物在0.5秒内匀速上升0.6米，不计滑轮重，则人对动滑轮做功的功率是（ ） A.300瓦 B.240瓦 C.120瓦 D.100瓦 2. 从同一高度以不同的水平初速度做平抛运动的同一物体在落到地面上时（ ） A. 落地时重力的瞬时功率相同 运动全过程中重力做的功相同 落地时速度相同 运动全过程中重力的平均功率相同 3. 设