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N/VK-35, 02/07 学习目标 冷媒质量: 650g +/- 20g 更换空调压缩机，必须拆下发动机 两个冷凝器 填充接口就在发动机舱里，从上面很容易够到。 2、LIN用户切断 3、出风口堵塞，特别是座椅后部的出风口被衣物遮挡 传感器位于左侧前部碰撞传感器附近 要拆这个传感器，先拆下左边大灯或者前保险杠 重要！ 在重新安装大灯之后，要重新调整大灯。 G395的连接头带有阀门，这样在系统满的情况下也能更换传感器。 传感器G395通过LIN总线和控制单元J255传递信息。 传感器为灰色，发送lin信号 黑色的，则不发送lin信号，无法使用 生产厂商标识: 7SEU17C 重要: 更换空调压缩机，需拆下发动机+排气管和左侧催化转化器+左侧发动机支承。 1 压缩机驱动轴 (和所有8缸发动机相同) 2 螺栓 3+4 有过载保护的驱动盘 5 橡胶件 6 夹铁 7 密封环 8 驱动盘 9 压缩机 V50: 保证冷却液环路的循环，给热交换器供应冷却液。 在发动机关闭时，作为续动冷却液泵。 如果用户抱怨车内加热效果不好，那可能就是V50坏了 N175 and N176: 用于加热的阀单元 不供电时，两个阀门打开 Coolant circulation pump V50 Valve unit for heating control N175/N176 1 Heat exchanger (two-section) 2 Supply line coolant pipe to the heat exchanger (heat exchanger section on the drivers side) 3 Return line coolant pipe from the heat exchanger 4 Supply line coolant pipe to the heat exchanger (heat exchanger section on the front passengers side) 5 Pipe connection 6 Rubber bushing 7 Coolant hose 8 Coolant pipe 9 Coolant hose 10 Coolant circulation pump V50 11 Coolant hose 12 Coolant hose 13 Bypass (between supply and return lines) 14 Coolant hose 15 Coolant hose 16 Valve unit for heating control (N175, N176) 储液罐 拆下左侧轮罩之后可以看到。 制冷剂机油量 （润滑压缩机的是专用的制冷剂机油，大约有一般的机油留在压缩机中，另一半随制冷剂在回路里循环。） 当更换储液罐的时候，新储液罐的重量必须和更换的储液罐的质量相等。比如，新储液罐必须添加机油，直到和旧的相等。 G17 环境温度传感器 G17的值由仪表控制单元J285处理，通过舒适总线传给其他控制单元，包括给空调控制单元J255。 J255重新计算这个值，因为G17安装位置的原因，并不总是测量实际值。 计算环境温度值的时候，需要考虑车速、停靠时间、发动机温度等。 G89 新鲜进气温度传感器: 在R8中装在进气管壳体内。 Only installed because the air intake housing is a part taken over from Lamborghini Gallardo, and ultimately from the Audi A6/C6 G89的值可以在数据块中读取出来，但是不用于环境温度的计算。 G89 V71 J126 V2 V113 Air intake unit (without cover) 带节流阀的螺纹连接 就在负极上面。 要拆节流阀，需要先拆卸行李箱。 当系统排空时，才能打开螺纹连接。 R8上使用红色的节流阀体。 (红色表示在节流阀的最窄处直径为1.42mm) 请参考备件目录，确认使用正确的节流阀 R8仅使用一个带活性炭的过滤器，所谓的混合过滤器。 Audi R8 没有自动的空气循环控制。 臭味或者污染，比如废气的味道和燃油气味，会被活性炭吸附。 更换花粉滤清器: 拆卸手套箱 拆下副司机侧脚坑处的继电器板和保险丝板支架，并放到一边。 拆卸低音炮 把线缆压到一侧。 * * Contents R8 3ST 奥迪 R8 技术 Title slide - Air conditioning EX 307 Audi Q7 Technology - on-board