西延铁路蔡河滑坡整治 The Treatment for the Land Sliding at Caihe in the Xian- Yan an Railway.pdfVIP

西延铁路蔡河滑坡整治：张宗堂 3l 西延铁路蔡河滑坡整治 张宗堂 (铁道第一勘察设计院，陕西西安710043) TheTreatmentfortheLand atC柚eintheXi’an—Yan’an SUding ZhangZongtang 摘要蔡河滑坡位于西延铁路蔡河车站进站端，洛河右岸，既有铁路以3～18m挖方从滑坡中部 通过。系统介绍了蔡河滑坡的地形地貌、地层与滑坡特性，对滑坡的成因和稳定性进行了分析，并以此 为基础对滑坡采取了抗滑桩支挡、清方减载与截排地表水相结合等综合整治措施；以及根据现场揭示地 质情况所作的变更设计。提出了黄土塬边清方、深挖应慎重对待；路基工程特别像滑坡、深堑高堤、长大 挡护及特殊复杂地质地段的路基工程，施工过程中应加强现场配合，运营期应加强养护维修等观点。 关键词蔡河滑坡成因 稳定性评价整治 蔡河滑坡地处陕北黄土高原的河谷及黄土丘陵沟 见被错动产生的剪裂缝，滑坡前缘滑面出露。 壑区，西延铁路蔡河车站进站端，铁路以3～18m的挖 1 地层岩性 方从滑坡中部通过。该滑坡分为I号滑坡和Ⅱ号滑坡 两部分，其范围上至黄土塬边，下至洛河岸坡坡脚(见 滑坡范围出露地层主要有第四系全新统坡积、冲 图1)。滑体厚5～20m，相对高差为20～70m，地表植 积的黏质黄土，位于滑坡体中的坡积圆砾土、块石土， 被发育。滑体表面有明显的多级错台，高1～4m，宽 第四系上更新统的风积黏质黄土、冲积圆砾土；低部为 15～30 m不等。滑体上有局部隆起现象，陷穴发育， 三叠系的砂岩夹页岩。 串通连贯，直径最大达8m，深11m，在1999年前已被 黏质黄土(Q。∞)：分布于滑坡体上，为滑坡的主 回填。滑坡后缘弧形张拉裂缝宽l～3m，错距0．5～1 要物质成分，厚5～30m，淡黄色，黏性较强，土质均 m，侧缘张拉裂缝明显，滑坡一级平台的砂岩夹页岩可 一，半干硬至硬塑，具湿陷性。 黏质黄土(Q。出)：分布于洛河河漫滩及一级阶地 收稿日期：2005—11～28 作者简介：张宗堂(1968一)，男，1990年毕业于西南交通大学铁道工程 上，厚0～5m，淡黄色，黏性较强，土质不纯，含砂、卵 专业，高级工程师。 石，硬塑，具湿陷性。 应用ultraEdit打开html文件，单击“替换”按钮，单击“全部替换”，替换完后，在html文件中将不 用Solid替换为none(如图3所示)。 显示单元格边线。 HTML Help 正常。至此，Micmsoft 图编辑软件的帮助文档，图文并茂，赏心悦目。 参考文献 [1]刘贤志．软件文档编写全攻略【J】．开发高手，2004(7) 7．OFORwINDOws 【2】 希望图书创作室．中文w0RD