我国河流水流泥沙数值模拟技术进展与应用 Development and applications of simulating technology for river flow and sediment in water transport engineering domain of China.pdfVIP

第32卷第5期 水道港 口 V01．32No．5 2011年10月 Journalof andHarbor Oct．2011 Waterway 我国河流水流泥沙数值模拟技术进展与应用 张明进1，一，张华庆2，白玉川1 (1．天津大学建筑工程学院，天津300072；2．交通运输部天津水运工程科学研究所工程 泥沙交通行业重点实验室，天津300456) 摘要：文章对我国水运工程领域河流水流泥沙数值模拟技术的发展过程和技术创新成果进行了系统的 总结。对一维、二维和三维水沙模型在模拟系统和计算方法等方面近年来的技术进展给予了归纳，并对几 个模拟系统的一些具体丁程应用进行了简要介绍。目前，一、二维水沙数学模型已相对比较成熟，三维模 型也能应用来解决一些具体问题。河流水沙数值模拟技术今后的发展主要在于基础理论的创新。观测技 术的提高，观测资料的系统化与公开化，以及数值模拟成套技术的标准化，实现数学模型的开放性检验与 应用等。 关键词：河流；水流泥沙；数学模型；模拟技术 中图分类号：IV 242．1 142；0 文献标识码：A 文章编号：1005—8443(2011)05-0329--07 河流水流泥沙数值模拟始于20世纪60年代，20世纪70年代以后逐步成熟。一维水沙数学模型发展最 早，目前已建立了相对比较成熟的不同输沙理论体系的模拟系统…；在20世纪80年代末也建立起平面二 维水流泥沙数学模型和针对水流和泥沙侧向变化较小的立面二维模型。20世纪90年代以来，随着计算机的 发展和水流泥沙研究领域的扩展和研究水平的不断深入，三维水流泥沙数学模型在河流局部河段、湖泊泥沙 问题研究方面得到了一定的发展与工程应用【w]。目前，一、二维泥沙数学模型已相对比较成熟，三维模型也 能应用来解决一些具体问题。近几十年、尤其是近20年来，我国水利水运工作者就内河航道与港121泥沙输 移、河床演变与航道整治等进行了大量的研究，在数值模拟领域取得了许多重要的成果【8-14]。在模拟系统发 展完善、数值计算方法、软件系统集成等多方面取得了重要进展，在解决河床演变与整治、航道与港13工程泥 沙等实际问题过程中发挥了重要的作用。 1模拟系统技术进展与应用 适用于不同目的，适应不同水沙条件的模拟系统发展完善情况如下： 1．1一维水沙数值模拟系统 适用于长河段和河网水沙模拟。一维水沙数值模拟是发展最早，理论基础和数值离散格式都相对比较成 熟的模拟系统。近10 a来，一维水沙数值模拟系统主要是在长河段和大型河网计算格式改进、非恒定水流模 拟、泥沙模型改进等方面进行[1,8,13]。其中，计算格式的改进体现在水沙模型求解的汊点分组解法、半隐式有 限元方法和杆系数据结构等；在泥沙模型方面引入了非均匀沙不平衡输沙理论，对不同的冲淤模式建立了不 同的输沙理论体系，并在非均匀沙挟沙能力、恢复饱和系数、混合层厚度、断面冲淤面积分配等方面进行了改 进‘1蛐]。 1．2二维水沙数值模拟系统 包括平面二维和立面二维两种模式。平面二维模拟系统适用于水平尺度远大于垂向尺度的宽广水域，如 收稿日期：2011-03—14；修回日期：2011-04—28 作者简介：张明进(1979一)，男，辽宁省北票人，博士研究生，副研究员，主要从事港El航道工程研究。 Biography：ZHANG Ming-jin(1979-)，male，assistantprofessor． 万方数据 330 水道港 口 第32卷第5期 河流、湖泊、海岸等，水力参数(如流速、流向等)在垂向变化小于水平方向变化，其流态可用沿水深平均流动 量来表示。立面二维模拟系统适用于窄深的水流通道，水力参数及有关变量(如流速、温度、含沙量等)的垂向 变化大于水平横向变化，水流及其含有物的变化可用水平横向平均值沿水深