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湘西矮寨大桥设计创新技术 Innovative Techniques of Design of Aizhai Bridge in West Hunan
54 桥梁建设 2011年第6期
文章编号:1003—4722(2011)06一0054一08
湘西矮寨大桥设计创新技术
韭12
胡建 ,崔剑峰1
(1.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;2.湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008)
m+1176m+
摘要:湘西矮寨大桥为塔梁分离式单跨钢桁梁悬索桥,主缆跨径布置为242
116 000.5
m,加劲梁长度为1 m。该桥设计时结合特殊的地形、地质条件,首次提出了塔梁分离式
悬索桥新结构,实现了结构与环境的完美融合。采用在主缆无吊索区增设竖向岩锚吊索的方式解
决了无索区过长造成的结构问题。采用高性能复合材料CFRP作为锚杆、超高性能混凝土RPC作
为锚杆两端的粘结介质,形成一种高效、耐久的新型岩锚体系。针对山区大跨度悬索桥加劲梁运输
与架设的难题,提出了柔性轨索滑移法架设加劲梁的新工艺。通过三维数值模拟分析,分析了施
工、运营过程中结构体系与山体的稳定性问题,形成了结构与山体系统稳定新技术。
关键词:悬索桥;塔梁分离;高性能复合材料;地锚;轨索滑移法
中图分类号:U448.25 文献标志码:A
Innovative of ofAizhai inWestHunan
TechniquesDesign Bridge
HU 1¨.CUI 1
Jian-huaJian-feng
ofCivil
(1.CollegeEngineering,Hunan 410082,China;2.Hunan
University,Changsha
Provincial and 410008,China)
TransportPlanning,SurveyDesignInstitute,Changsha
Aizhai intheWestHunanisa steeltruss
Abstract:The
Bridge singlespan girdersuspension
with towersand maincable ofthe is242m
bridgeseparated girder.The spanarrangementbridge
+1176m+116mandthe ofthe 1 the ofthe
is 000.5m.In
length stiffeninggirder design
viewofthe and conditionsatthe newstruc—
bridge,in special site,a
topographicgeologic bridge
tureof with towersand was
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