长江南京以下12.5m深水航道一期工程乘潮水位利用分析.pdfVIP

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2018-04-07 发布于北京
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长江南京以下12.5m深水航道一期工程乘潮水位利用分析.pdf

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2013年2月水运工程 Feb．2013 第2期总第476期 Port＆Waterway No．2SerialNo．476 Engineering ·长江南京以下1 2．5m (3)· 2．5 长江南京以下1 m深水航道一期工程 e砼乘潮水位利用分析余俊华1’2 摘要：长江南京以下12．5 m深水航道一期工程所在河段为潮汐河段，5万吨级以上船舶需乘潮进出。根据工程河段的潮汐特性，分析南通天生港至长江15／采用一乘进出港和二乘进出港的乘潮历时、不同保证率条件下的秉潮水位。进而分析航行于长江口深水航道的不同吨级的集装箱船、原油船、散货船的乘潮保证率，据此论证一期．r-llt确定的通航标准的合理性。关键词：深水航道；一期工程；乘潮水位中图分类号：U61 文献标志码：A Utilizationoffide-boundwaterlevelof12．5m channelI deepwaterphaseproject ofthe Riverdownstream Yangtze Nanjing SHEJun—hual’2 of the Channelof RiverDownstream (1．ConstructionHeadquarters Yangtze 210017，China； Deepwater Nanjing，Nanjing 2．Sichuan University，Chengdu610065，China) sectionof Riverdownstream the12．5m channelI Abstract：The Yangtze Nanjing，wheredeepwaterphase is atidal a over50000needto inandouttide．Basedonthe located，isreach，andships而tlltonnage by project pass tidalcharacteristicsofthe river durationtidalcurrentandthetide-boundwaterlevelsare reach，the engineering by underconditionsofdifferent ratesoffirstandsecondtide time，from Harborof analyzed guarantee saving Tiansheng for