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本栏目责任编辑:贾薇薇 计算机工程应用技术
基于ANSYS的叉车门架结构计算机辅助分析
沈莉芳
(浙江水利水电专科学校,浙江杭州 )
310018
摘要:本文运用大型通用计算机辅助有限元分析软件 ,对叉车门架整体结构及关键零部件进行了力学分析,计算其结构的强
ANSYS
度和刚度,以简化其分析过程,提高分析精度,并为叉车门架系统的结构优化设计提供有力的依据。
关键词:有限元;叉车;门架;
ANSYS
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:
TP391 A 1009-3044(2008)20-30383-03
SHENLi-fang n
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ForkLifterPortalFrameANSYS
Keywords:FEA r
1引言 库
叉车作为一种装卸工具,从总体上讲,叉车主要由三部分组成:工作装置、运行装置、动力装置。作为主要工作装置的门架系统
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则是叉车得以搬运物体的主要部件,组成它的各关键零部件力学性能是否满足工程实际的需要,直接关系到叉车能否正常运行。
例 .
传统门架系统的设计,总是先确定门架系统结构的理论尺寸,再参考现有相似的同类产品和根据经验估定各构件的截面尺寸,
绘出内外门架的结构图后,再对它们的强度和刚度进行校核计算,不合格时再加以修改,并重新校验,直至合格为止。但由于组成
案 o
叉车门架系统的各关键零部件在滚轮力、链张力和油缸力等多种力作用下产生的应力应变情况相当复杂。这种设计方法人为因素
E e
A
考虑较多,效率低,当进行受力分析时,需要对设计模型做较多的简化,设计质量不易保证,而且全部分析计算过程需要由手工来完
成,容易计算出错,当强度或刚度设计不合理时,也需要从头开始设计、校核,将引起设计分析的反复,从而延长门架设计的周期,增
C m
加生产成本。采用有限元法对叉车门架进行强度和刚度分析计算,就可避免人工分析的各种不足之处,求得的结果准确可靠,另外
还可对结构的不足之处加以改进,为叉车结构进一步优化提供可靠依据。
模 a
本文采用目前世界上颇具影响的大型通用有限元分析软件 ,对叉车门架整体结构及关键零部件进行了力学分析,计算
ANSYS
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其结构的强度和刚度,以简化其分析过程,提高分析精度。具体以货叉的强度和刚度分析以及门架系统总体结构的刚度分析为例,
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说明其分析过程。 O .
2叉车门架系统的结构组成 E
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