基础设施建设对人口城市化水平的影响_张卫东.pdfVIP

244 2015 11 总第 期 城市问题 年第 期 〔 〕 1002 － 2031 (2015)11 － 0031 － 07 〔DOI 〕 10 ． 13239 /j ． bjsshkxy． cswt． 151105 文章编号 基础设施建设对人口城市化水平的影响 张卫东 石大千 〔 〕 ， ， 、 ， 摘 要 通过构建面板向量自回归模型 利用面板数据 运用格兰杰因果检验 脉冲响应和方差分解技术 分析了基础 。 : ， ， 设施对人口向城市集聚的影响以及二者之间的动态关系 结果显示 第一 基础设施与人口城市化之间存在单向因果关系 ， ; ， ， 基础设施建设促进了人口城市化水平的提高 但作用偏小 第二 从分类来看 社会服务类基础设施对人口城市化率提升的作 ， ， ， ; ， 用最大 文教体卫类其次 交通运输邮电通讯仓储类再次 水电煤的供应和生产类的作用最小 第三 基础设施与人口城市化 ， “U ” ， ， ， 之间存在非线性关系 表现出倒 型结构 具有门槛效应 这表明基础设施投资不是越多越好 保持适度规模才能最大限度 地促进人口向城市集聚。 〔 〕 ; ; ; 关键词 基础设施 人口城市化 门槛效应 面板向量自回归 〔 〕 F294 ;C924 ． 2 〔 〕 A 中图分类号 文献标识码 本文利用面板向量自回归(PVAＲ)模型分析基 ， 一 引言 础设施与人口城市化之间的动态关系 重点阐述我 国的基础设施投资在多大程度上能够促进人口向城 ， ， 长期以来 行政管辖和户籍制度的限制使得我 市集聚 城市基础设施投资是否存在一个适度规模 。 ， 的问题。 国的城市化进程严重滞后于工业化的发展 当前 ， 加快城市化进程已经成为共识 但在城市发展过程 ， 、 、 中 由于基础设施投入严重不足 水平滞后 结构不 二 文献述评 ， 合理等原因 导致城市的各项功能难以正常发挥作 ， 。 ， ， 用 严重阻碍了城市化的推进 理论和实践均表明 虽然国内外对城市基础设施的研究有很多 但 ， ， 基础设施是城市赖以生存和发展的物质载体 既是 主要集中于基础设施的概念和理论 而理论研究中 ，