第十二章 模具加热和冷却装置的设计 塑压工艺与塑膜设计 课件.pptVIP

* * 目的与要求： 重点和难点： 1.要求掌握加热与冷却装置设计计算 2.掌握设计原则 理论与实际相结合 3.会选择模具材料 第十二章 模具加热和冷却装置的设计 一、模具加热与冷却的目的 ※热固性塑料需要较高的模具温度促使交联反应进行 ※某些热塑性塑料也需维持80度以上的模温，如聚甲醛、聚苯醚等 ※大型模具要预热 ※热流道模具的广泛使用 1.加热 模塑周期主要取决于冷却定型时间（约占80%），通过降低模温来缩短冷却时间，是提高生产效率的关键。 2.冷却 模温过低 塑料流动性差，塑件轮廓不清晰，表面无光泽；热固性塑料则固化不足，性能严重下降。 模温过高 易造成溢料粘模，塑件脱模困难，变形大；热固性塑料则过熟。 模温不均 型芯型腔温差过大，塑件收缩不均、内应力增大、塑件变形、尺寸不稳定。 一、模具加热与冷却的目的 1.模具加热的方法有 气体加热（蒸汽） 工频感应加热：设备复杂 电阻加热：最常用 2.电阻加热元件 一、模具加热与冷却的目的 二、模具加热装置的设计 加热模具所需的电功率(P)可按模具的重量(m)近似计算： P=m×q 或 P=0.24m(T2-T1) 其中：q—单位模具重量所需的电功率（查表） T2-T1—模具加热前后的温度差 3.电阻加热的计算 4.电阻加热的计算 已知：压缩模总重量：m=200Kg 模具成型温度T2=155℃ 室温T1=20℃ 　　查表取：q=30(中小型模具) P=200×30=6000W 或 P=0.24×200(155-20)=6480W 结论：可以取800W的电热棒8根 　　　其长度和直径查表并根据模板尺寸确定。 三、模具冷却装置的设计 冷却介质：水、压缩空气、冷冻水、油 冷却通道设计原则 冷却装置的形式 冷却通道的形式 1.冷却通道设计原则 ⑴冷却水孔相对位置尺寸 　d=(8～12)mm L≥10mm L1=(1～2)d L2=(3～5)d ⑵模具结构允许，冷却孔尽量大、多，冷却更均匀 ⑶冷却孔要避开塑件熔接痕部位 三、模具冷却装置的设计 ⑷水孔排列与型腔形状吻合 1.冷却通道设计原则 ⑸定模与动模要分别冷却，保证冷却平衡。 ⑹浇口附近与壁厚处加强冷却 ⑺冷却通道应密封且不应通过镶块接缝，以免漏水。 ⑻进出水温差不宜过大 三、模具冷却装置的设计 2.冷却装置的形式 三、模具冷却装置的设计 2.冷却装置的形式 三、模具冷却装置的设计 3.冷却通道的形式 三、模具冷却装置的设计 3.冷却通道的形式 三、模具冷却装置的设计 3.冷却通道的形式 三、模具冷却装置的设计 3.冷却通道的形式 三、模具冷却装置的设计 3.冷却通道的形式 三、模具冷却装置的设计 一、对模具材料的要求 ⒈材料芯部要有足够的强度与韧性 ⒉表面要有足够的硬度、耐磨性与抗腐蚀性能 ⒊抛光性能良好 ⒋加工性能好、热处理变形小 不同的模具零件对材料的要求不同 成型零件：与高温熔体接触，耐磨、耐蚀、足够的强度、热处理变形小。 推出机构与导向零件：耐磨、足够的韧性与强度、热处理变形小。 支承与紧固零件：有一定的强度 5.8模具材料的选用 二、常用的模具钢材 1.碳素结构钢 45、45Mn、20Mn 有一定强度，切削性能好，热处理变形较大 加工前要正火或调质处理 2.碳素工具钢 T8、T8A、T10、T10A 淬火后有较高的强度与耐磨性，淬火变形大且淬透性差 淬火后用线切割加工可达较高精度 淬透性、强度、韧性、耐磨性、耐热性好，但加工性能差，粗加工前要退火处理。 3.合金工具钢 CrWMn：淬火变形很小，淬透性高 9Mn2V：价格低，淬透性、耐磨性不及CrWMn但比T10钢好 Cr12：淬火变形很小、淬透性高、耐磨性 Cr4W2MoV：淬透性、耐磨性不及Cr12，其它性能接近 5CrNiMo：500℃能保持高强度与高韧性 3Cr2W8V：适合氮化处理，耐蚀性好 二、常用的模具钢材 4.合金结构钢 热处理前具有较好切削性能，热处理后变形小。 20CrMnTi：淬透性、力学性能较高，用于尺寸大的渗碳淬硬件。 40Cr：综合性能很好，但国内Cr资源有限。 40CrMnMo：淬透性、力学性能高，用于强度高韧性好的大截面件 38CrMoAl：渗氮钢，高硬度、高耐磨性和耐蚀性，尺寸稳定性好 30CrMnSi：淬透性、强韧性好，用于截面不大而力学性能好的零件 二、常用的模具钢材 ⒈根据模具各零件的功用合理选择材料及热处理 ⒉根据生产批量与模具精度选择 ⒊根据模具的加工方法与零件的复杂程度选择 ⒋根据塑料特性选择 三、模具材料的选择与热处理 模具材料的选择与热处理 HRC55 A3~A5,35, 45 一般强度 螺钉 调质HB=200 45，