2009—2010年叉车市场调查研究报告（焦草）.doc

2009—2010年叉车市场调查研究报告 第一部分：研究报告摘要 在全球范围内看，叉车整车产品和叉车零部件产业都处于成熟期，但从国内情况看，叉车产品和叉车零部件产业尚处于发展期。产品技术尚需完善、产品性能及使用量尚未得到足够拓展、产业仍处于初级发展阶段。2008年的增长率降低也属于自然调整。今后对叉车用户的采购与使用意识培养，生产企业研发新技术的意识、加强整车可靠性、稳定性及提高生产效率的能力尚需加强，满足多样化的需求。海外一般用户和企业已在考虑的是如何把叉车用得更好，寻求更好的解决方案阶段，而我国大多用户因为国情还在人力搬运和使用叉车间取舍难断，特别是公路物流企业。总体来看，2008年初国家对企业雇员的强制缴纳三险等政策的出台，间接地提高了人员费用，大批的农民搬运工的使用成本提高，促使企业转向使用叉车来提高效率。2008年四季度爆发的全球金融危机，又使国内企业在叉车使用问题上趋向舍弃人工作业方式不得不迈出一大步，势必对叉车的推广、使用有所刺激，给国内叉车产业提供一个很好的发展机会，市场仍大有文章可做。 从产品销售情况来看，预计２００8年国内市场容量（包括国企销量、独合资企业销量和进口）达16.8万台，销售额约130亿元左右，但叉车的产销量也仅占世界产量的12%，比欧、美和日本所占比例相差甚远。而其中国内企业年总销量仅占8万台左右，基本与去年持平，与进口和外资企业基本持平。但是出口市场受金融危机影响的变化很大，结束了2007年以前出口高速增长的势头，同时也影响到2009年中国叉车行业整体的产值和产量。显然我国叉车业还不具有出口生存竞争的基本条件，相对国内市场驾御能力大为逊色。所以扩大产业规模的重任依然还在国内市场的开发。与亚洲叉车生产大国日本相比我们的规模还有很大空间。 叉车产业前景与工程机械不同的是，叉车使用范围要广的多，遍及九大领域，分布情况前面也很广。这个产业的成长主要受以下几个因素的影响：一是国家经济发展水平，包括劳动力的成本，人均GPT等，二是工业化程度，包括企业对物流效率的要求，三是国家经济增长的“动力源”分布，四是社会对叉车使用认识与产品成熟度。因此，应该说叉车较之其他工程机械产品发展的波动性小，它与宏观经济形式的走势更贴近。而目前，国家经济总量仍在稳步恢复，甚至未来的增长幅度都可以预期，工业化程度也在逐步提高；经济发展的“动力源”在增加，十大振兴行业的确定对叉车应用领域都是恢复全面的繁荣利好信号，尤其是物流产业进入振兴行业的行列，推动叉车行业的发展，前景是非常广阔的。 基于以上几点本报告详细地对叉车行业各方面的发展进行了研究与阐述。详见报告各章节。 第二部分：研究报告 （目录部分） 第一章全球叉车装备行业发展环境与现状研究第一节 全球叉车行业发展环境 一 全球叉车排行及市场分布状况及中国市场分析 二 全球2000至2008年叉车产品销售规模与格局（图表） 三 国际、国内叉车装备行业发展具有特点与金融危机后局面四 2008年全球叉车厂商排名 第二节 全球叉车发展现状 一美国、欧洲、日本等主要国家发展概况 二中国及新兴国家市场的发展状况和市场重心的转移 第三节 本研究报告对叉车行业评价内容与研究方式的界定 第二章 2008-2010 年中国物流行业发展趋势与叉车对策 第一节 2008-2010 年中国物流装备行业发展趋势 一、中国物流装备行业的市场国际化 二、中国物流装备行业“十一五”整体规划及预测 三、如何面临技术竞争升级的压力 四、物流装备行业市场价格走势预测 第二节2008-2010 年中国叉车行业前景展望分析 一、物流叉车行业市场格局及竞争趋势展望 二、2009-2010 年叉车行业经济恢复预测 第三章 2009-2010 年物流装备市场与叉车需求的预测 第一节2009-2010 年市场环境预测分析 一、国际金融经济环境恢复预测 二、国内宏观经济投入对物流市场的预测 第二节2009-2010 年物流装备行业需求定性调查 一、叉车行业市场需求影响因素与恢复要素 二、消费量恢复趋势预测 三、叉车行业价格与市场需求量的预测 第四章 2008年中国叉车生产面临形势与产销分析 第一节 2008年中国叉车生产量（图表）分析一 2000-2008年中国叉车生产量趋势（图）分析二 2005-2008年中国叉车产量区域格局分析三 2005-2008年中国叉车行业的产业链概况 第二节 国内叉车遭遇金融风暴影响分析一 2008年叉车行业产销影响程度分析二 2009年以后叉车产销量恢复与行业发展的预测 第五章 2008年中国叉车进出口情况及对2009年叉车产量影响的分析 第一节 2008年叉车出口分析一 2008年中国叉车出口规模及增长趋势二 2006－2008年叉车出口产品结