吊车防触电安全技术交底书2017.2.27.docxVIP

吊车防触电安全技术交底一、安全技术交底范围主体工程、附属工程及盾构区间工程施工中的塔式起重机、汽车起重机、门式起重机吊装作业。二、设计情况三、安全技术交底内容为了防止吊装作业中发生触电事故，各级领导和操作人员在思想上要高度重视安全用电，严格遵守防触电作业刚性要求，并建立和健全各种安全措施，防止触电事故的发生。1.吊车作业防触电刚性要求1.1不得在安全距离不合规、防护措施缺失的情况下，冒险在高、低压线路下方施工，不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。1.2施工现场的配电线路，使用绝缘导线架设整齐，不得架在树木和脚手架上，不得成束架设，严禁使用塑料线和软绞线，电缆采用埋地方式敷设。吊装作业应与内、外线路保持安全距离，达不到安全距离必须采用可靠的防护和监护措施。1.3现场实行分级配电。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、美观，有防雨、防砸措施，箱体外涂安全色标，统一编号，箱内电气元件完好无损，选型定值合理，开关电器标明用途，并在电箱正门内绘有接线图。1.4必须做到一机一箱一闸一漏电保护器，在采用接零保护的同时，必须设两级漏电保护装置，漏单动作电流总箱和分配电箱不大于100MA。开关箱不大于30MA，额定动作时间不大于0.1S。1.5吊装作业时须由司索工指挥，必须按章操作，不得盲目或臆测使用起重设备。1.6加强施工现场安全防护和监督检查，设备进场前要进行检查验证，保证设备状态良好，操作人员持证上岗。1.7加强现场作业人员培训教育，培训不合格不得进入施工现场，对违章作业要及时制止。1.8严格遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定：（1）无指挥、违章指挥，信号不明不准吊；（2）超载和斜拉不准吊；（3）散装物装的太满不准吊；（4）物上面站人和浮放物件不准吊；（5）带棱角物件无防护措施不准吊；（6）埋下地下吊物，情况不明不准吊；（7）安全装置失灵和轨道不平不准吊；（8）雾天和光线阴暗，看不清吊物不准吊；（9）六级以上强风不准吊；（10）高压线过近和高压线下面不准吊。1.9起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表中规定。起重机与架空线路边线的最小安全距离1.10使用塔式起重机或长起重臂等其他类型起重机时，应有诸如接地、接零、熔断等避雷防触电设施。塔吊、龙门吊等除做好保护接零外，还需重复接地，设备的金属结构架之间应保证电气连接。2.针对性交底2.1塔式起重机某某某站主体施工使用2台TCTC6015型塔式起重机，布设位置如下图所示，为防止吊装作业过程中发生触电事故，塔式起重机作业应符合以下要求：塔式起重机布置平面示意图（1）塔式起重机基础旁须设置独立电箱一只，内设空气开关或漏电保护器，符合“一机一闸一漏保”的规定，并做好配电箱的防雨、接地工作。塔式起重机的供电电缆不得拖地行走。（2）塔式起重机的金属结构、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应做重复接地和防雷接地，重复接地和防雷接地可共用同一接地体，防雷接地应可靠，接地电阻不大于10欧姆。（3）塔式起重机各传动机构应工作正常，制动器应灵敏可靠。钢丝绳应符合起重机设计标准，长度满足使用要求，缠绕在卷筒上应排列整齐，起升机构钢丝绳，当吊钩处于最低位置时，卷筒上应至少保留三圈钢丝绳。（4）塔式起重机控制室内各种指示灯、电流表、电压表齐全完好。必须按规定进行定期检查维修各电气开关、导线、安全装置、机械传动、受力部件等，确保安全可靠。（5）塔式起重机吊装作业应设置安全警戒区域，作业人员必须听从指挥人员指挥，指挥人员必须了解作业的内容，操作程序及相关工种的配合要求，决不允许无指挥作业或多头指挥作业。（6）现场2台塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊的作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度等。禁止1#、2#塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。（7）因1#塔吊距离220kV高压线距离较近，作业时臂杆或被吊物存在侵入高压线安全距离的隐患，因此对1#塔吊采取塔臂回转限制措施，允许作业半径如下图所示，安全作业角度为214°，当吊臂运转至临近警戒区时，操作人员必须提前减速、一档微动，并有效制动,在作业中严禁超限，设专人指挥监督作业。（8）塔式起重机吊装期间凡有大雨、大雾及六级以上大风，需停止吊装工作，严格禁止挂钩人员使用人力强制稳定手段进行吊装，以免发生安全事故；大雨、大风过后进行吊装时，应进行试吊，防止制动装置失灵和地基受水泡变软而发生各种事故。1#塔式起重机安全作业角度示意图（9）塔吊夜间工作时，应设置正对工作面的投光灯，无照明死角，如夜间施工照明不能满足要求，司机应该停止操作。（10）吊装作业完毕，臂杆应转到顺风方向，并放松回转