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3、(最终)报局-斯里兰卡OCH 2012年第四季度汇报材料
斯里兰卡科伦坡外环高速公路(南段)项目
一、工程概况
科伦坡外环高速公路是根据斯里兰卡城市总体发展战略要求兴建的高速公路工程项目。项目全长近28.5公里,北起首都科伦坡(COLOMBO),南至科塔瓦( KOTTAWA )地区,连接南部交通发展项目(STDP)。业主为斯里兰卡公路局(RDA)。
中国港湾建设工程有限责任公司(CHEC)承建南部标段全长11公里,属日本协力基金(JBIC)贷款的新建公路工程项目,项目合同类型为设计施工总承包合同。工程包括一个立交工程,一座高架桥,11座跨线桥,38个涵洞以及7.7公里路堤,路面为沥青混凝土结构,标准路面宽道为 24.5米,桥梁上部施工均为预制安装,工程于2009年12月1日开展,计划工期为42个月,合同总额145564.327万元。
二、三季度生产完成情况
1、产值完成情况
2012年第三季度累计完成施工产值8,037.28万元,累计完成产值占年度计划 36,271.67万元的22.16%;自开工累计完成施工产值85,705.21 万元,开工完成合同总额145564.327万元的58.88%,占净合同额111302.851万元的77.00%。(汇率换算 人民币:美金=6.8:1)
2、主要形象进度
三季度主要形象进度完成情况统计表
序号 项目 单位 总量 三季度计划量 三季度完成 完成百分比 开工累
计完成 累计完成百分比 1 土工布 m2 188634 0 100% 130444 69.15% 2 排水板 m 579200 10000 30500 305% 1007700 173.98% 3 路堤填土 m3 1483200 49000 22100 45.10% 1206200 81.32% 4 承台 个 149 10 13 130% 136 91.28% 5 墩身 个 149 12 15 125% 133 89.26% 6 灌注桩 根 1042 11 11 100% 1042 100% 7 I梁预制 榀 1138 227 220 96.9% 1003 88.14% 8 I梁安装 榀 1138 270 270 100% 988 86.82% 9 高架桥桥面 段 186 77 56 72.73% 72 38.71% 10 底基层 m3 49800 3000 600 20% 12551 25.20% 11 基层 m3 59700 4000 340 8.5% 13800 23.12% 12 沥青连接层 t 39888 2600 1960 75.38% 9960 24.97% 13 沥青磨耗层 t 34087 4000 2520 63% 5720 16.78% 三季度主要节点完成情况:
(1)全线合同内桥梁1042根桩基施工完成(2012年9月6日);
(2)高架桥下部结构施工完成;
(3)高架桥I梁预制完成;
三季度进度完成情况分析:
2012年第三季度降雨48天,对路基、路面和桥梁下部结构施工有一定的影响。项目部也采取了积极措施,采用土质较好的堆载预压卸载土进行路基填筑,并“见缝插针”,利用有利天气进行沥青路面的施工,同时,继续适当增加一些抽水设备,保证桥梁下部结构的顺利进行等,通过一系列的施工措施对保证现场施工进度起到了一定的促进作用。
本月斯里兰卡市场材料供应不足,尤其是水泥供应非常短缺,无法满足我部需求量,对现场结构物施工影响很大。
A4区域的主体工程施工已经全部完成。由于9月份业主和咨工对A4区域新增了一些施工内容(如水沟、管涵、道路画线、标识牌等),对现场施工组织有一定的影响。目前,A4区域的边坡水沟基本完成,路灯工程和护栏工程也已经安装完毕,景观绿化工作完成80%,道路画线和红线围网也已完成50%,标识牌安装完成60%。
高架桥I梁预制已经全部完成。16#桥附近的小型I梁预制场施工也已正常,目前15#桥和16#桥的I梁预制全部完成,正在进行17#的I梁预制,之后对其他跨线桥逐一进行预制。
I梁架设工作除节假日和天气影响外,其他时段都施工正常,能够达到每天3榀梁以上。跨线桥I梁架设工作也在积极进行中,15#桥I梁架设完成,16#桥I梁架设正在施工中。
我部本季度完成了原合同内的所有桩基施工。由于业主和咨工今年9月份已经正式要求对12#桥桥面加宽,桩基数量因此会增加3根、承台尺寸加大。我方已经根据咨工提供的信息正在准备12#桥的更新图纸。故12#下部结构施工还未开始,项目部已根据相关信件上报了的变更和索赔。
随着高架桥线下运梁的正常运行,高架桥A2-P50跨上部桥面系的施工较顺利,目前剩余的桥面钢筋和模板已经安装完毕,待水泥供应充足时,可立即进行剩余桥面浇筑施工。
3、质量安全管理情况
本项目自开工以来高度重视安全管理,制定一系列安全检查条例,
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