自驾游的经历——对你很有借鉴意义(组图).docVIP

我们8人西藏自驾游的经历——对你很有借鉴意义 2011年8月19日，上海－成都 Aug 19 3U8964, 15:35/18:55，航班晚点1个小时，但川航的飞机餐还是蛮好吃的。 抵达后入住成都花园城大酒店（住宿条件还算不错，300多元的房价也值了），8人汇聚蜀九香火锅（酒店步行大概20分钟），点了牛舌，千层肚，鹅肠，腰片，午餐肉，香菜丸子，九香排骨......好吃得哇得了！然后开始喜欢香油＋蒜泥＋香菜沫/葱沫的小料了，以后回上海吃火锅也这么吃。我们猜，可能是因为四川地区比较热、干燥，所以吃香油的小料可以助消化，促进新陈代谢：） 酒足饭饱，就回酒店休息了，为第二天出发养足精神！对我来说，只在成都度过了一个夜晚，不过听队长说，三只耳的鱼头很赞！兰桂坊的钢管秀很炫！还有宽窄巷子可以逛逛，蛮有味道的。 计划：成都—137km—雅安—140km—泸定—49km—康定－78km－新都桥 380km，车程大约8小时。宿：新都桥（海拔3450米） 实际：成都（早上8点左右出发）—137km—雅安—140km—泸定—49km—康定（抵达康定大概是晚上6点左右）。宿：康定 我们租的车分别是本田CRV，和奇骏，外号“蓝笨笨”和“蓝骏骏”。在以后的几天中，经检验，骏骏还是可以的，任何路段基本没遇到什么困难，但也有爆胎和被牛撞的经历（后续再报道）；而笨笨，则在刚一开始屡屡给我们找麻烦，爆胎、刹车片不灵光等等，每次过泥石路也要照顾笨笨底盘低，所以慢行......后来的笨笨经过多次“手术”，终于脱胎换骨，也因此先后更名为“奔奔”“刹刹”，逐渐英勇起来。但是，租车方面总的建议还是Prado或Jeep，贵是贵一点，但至少不用天天为了车子而操心。 成都经成雅高速公路抵达“雨城”雅安，雅安开始遭遇第一次堵车，原因是车道过窄，需要单边放行，但是没有交警疏通，所以大车小车全部堵在一起。听说雅安的猕猴桃很有名，遂趁堵车下车购买。说起这猕猴桃，简直了！直到行程结束，还是硬的阿！所以发给大家人手一只，留作纪念。堵车的时候还去了一下雅安老乡家的厕所，第一次体验边上厕所边和猪调侃的感觉，大概过了不到1个小时，终于开始疏通了。之后，穿越国内最长的公路隧道－二郎山隧道，全长4.1公里，每个小时放行一次。后途经大渡河谷川西最大最深峡谷－川西最大最深峡谷，实际感觉不到所谓的最大最深，只是看到大渡河桥，挺漂亮的吊桥。抵达泸定时，想象着红军当年浴血奋战的泸定铁索桥，从泸定开始往康定行驶，便体会神马叫“318国道”了！那叫一个难走阿！都是泥石路阿！也正因为如此，原本当天赶往新都桥的计划只好改为夜宿康定。 抵达康定天色虽然不晚，但大家都累了，遂找了甘孜藏族自治州人民政府政务服务中心对面的一家小旅馆入住，4间房，一共500元，其中2间带独立卫生间。啊，我终于体会神马叫客栈了！舒适游的念头就此打消，准备一路开始受苦吧。不过这家客栈还是蛮干净的。入住后卸下行李，步行至附近的一家“老兵鱼庄”吃晚饭，鱼很鲜很嫩，朱MM还给大家买来了钵钵鸡和当地奶酪，吃得喝得不亦乐乎！ 计划：新都桥—68km—雅江—137km—理塘—148km—稻城（353km，车程大约10小时） 实际：康定－78km－新都桥—68km—雅江—137km—理塘，宿：理塘（4100m海拔，世界最高城） 早8点出发，从康定前往新都桥。都说新都桥是摄影者的天堂，可天公不作美，很有可能是下雨，只好暗暗祈祷等我们到的时候可以放晴。这段路上，让人期待又担忧的就是折多山了（海拔4200m），弯弯曲曲果然是折多啊！山顶温度很低，只有4度啊！后来知道了，每当看到诵经帆和白色佛塔的时候，基本都是到了山顶了。 经历过海拔4000m以上，第一次验证了自己没有高反，像是通过了什么考验似的，接下去可以放下心好好欣赏沿途美景了。抵达新都桥的时候，还是有小雨，不过雨中的新都桥也别有一番味道。 新都桥到雅江这段路，虽然导航距离只有67公里，但行驶时间却要2小时20分钟，路况也是非常得差，不过翻越了高尔寺山（海拔4412米），经过雅江后再翻越剪子弯山（海拔4659米），山上的风光美得让人感动，是雾是云，仙境一般。 快到雅江县的一段路刚刚在7.13时候遭遇了泥石流，还好道路已经抢修得可以通车。下午在雅江县停车休息，调整。到“刘一手”家吃了涮肚，很过瘾，也给骏骏和笨笨洗了澡。后来从雅江到理塘的路也非常难走，除了泥泞以外，基本没有平坦的道路，单边放行也是常有的事儿。晚上抵达理塘已经9点多了，无法按原计划赶往巴塘了。结果，不得不在世界最高城理塘（海拔4100m）住宿。也是这一晚，全队不同程度开始有高原反应，严重的是头痛、低烧；其余也大部分是头痛、流鼻血、无法入睡。而且这一晚的住宿条件是最差的，也是因为我们都累了，所以没有怎么找宾馆，见了一家，就住下来