17屏蔽门与安全门.docVIP

屏蔽门与安全门 一般规定 屏蔽门与安全门系统的工作环境应满足北京地区轨道交通车站站台及轨道区温、湿度及北京地区抗震要求。 滑动门的开关频率应满足列车最小行车间隔的要求，并应具有每年按轨道交通运营时间要求连续365d运行的能力。 屏蔽门与安全门的总体布置应满足轨道交通列车各种运营模式的要求，保证正常运营时乘客能方便地上下车，故障或灾害时乘客能安全地疏散。 滑动门的开 /关门时间应与列车车门的开／关门时间相适应。滑动门与列车车门之间的协调动作过程应保证乘客安全。 屏蔽门与安全门系统应具有系统级、站台级和手动操作三级控制方式。手动操作的优先级别应最高，系统级最低。 屏蔽门与安全门系统应具有正常、故障和紧急三种运行模式。正常模式下本系统接受信号系统的开/关门命令控制。 本系统的重要状态和故障信息应能在车站综合控制室和线路控制中心进行显示和报警。 本系统宜纳入轨道交通监控系统监管。由监控系统集中实现对屏蔽门或安全门重要状态的显示、故障报警和报表统计等工作。并在车站综合控制室的应急控制盘上设置应急开关按钮。 屏蔽门与安全门系统应设置安全装置和锁紧装置，并应具有障碍物探测功能。 滑动门与固定门之间的间隙宽度应以不夹伤乘客手指为宜。 门体应具有足够的机械强度和刚度，能承受乘客对门体的挤压和冲击，以及地下车站列车活塞风和通风空调系统的共同作用或地上车