乘用车内空气质量评估及解决措施.docVIP

乘用车内空气质量评估 车内的空气污染物主要有甲醛、苯、甲苯、碳氢化合物、碳氧化合物、硫化物、微生物等。污染物的主要来源包括以下四个方面： 　　首先是汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，这一点在新车车内体现明显，有害物质释放原包括汽车使用的塑料、橡胶部件、织物、油漆涂料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂中挥发。 其次是外界环境的污染物进入车内环境造成污染，这一点和第三点在汽车使用过程中比较明显。第三是汽车自身排放的污染物进入车内，包括通过排气管、燃油蒸发等途径排放的污染物，汽车空调长期使用后风道内积累的污物等。第四个方面主要是车主本身造成的二次污染，包括1、采用廉价装饰品过度装饰（比方说黑心棉早就的毛绒玩具，不规范铺地胶造成的潮湿、细菌滋生、发霉、异味，劣质化学纤维类的坐垫、座套、脚垫等）。2、常用空调却很少开窗通风，空调内很容易积累各种有害物质，尤其是新车阶段，车内装饰本身散发大量的甲醛、苯等有害物质，在此阶段大量使用空调会使部分有害物质残存在空调内部，在以后再次开启空调时慢慢释放。3、长期保留原始包装，很多人认为这是爱护车辆的形式，实则不然，这样只会耽误有害气体的挥发，是受害时间变长。4、迷恋于香水及空气清新剂，尤其是新车的时候，车主发现有异味会马上购买香水或空气清新剂遮盖异味，这样的做法无异于掩耳盗铃，只会影响判断，车内的有害物质并不会减少，相反劣质香水还会释放更多的有害物质，危害身体！5、不好的生活习惯，包括很少清扫、车内吸烟、乱扔杂物等。 　　上述种种原因造成中国大部分汽车车内污染严重，反观国外，尽管没有具体的车内空气质量标准，但他们在原材料、零部件的采购和使用过程中有着严格的环保标准，以此控制空气污染物的载体进入整车，虽然这是一个值得提倡的治本办法，而以我国国情，实现这个目的必将任重道远。 二、车内污染如何根治 好多车主都会发现自己的爱车内总有胶水味、皮革味、朔料味、烟味、汗味等车内的异味常见的各种异味，多车主对车内的异味都感到非常困惑驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象，车内空气污染已成为导致驾驶员感到压抑、烦躁和注意力无法集中的主要原因之一。严重的症状包括引起皮肤病、白血病、癌症等。那么，如何最有效的对付这些车内异味呢？”新车兴奋期”!拿到车子当晚就拉着陪练 说是要熟悉夜晚的路况 ，路上一开就是两三个小时 。由于车子刚刚贴了隔热膜 ，车窗不能开 。由于安装在车内的塑料材质的配件、地毯、车顶毡、沙发等都含有可释放的有害气体，如果不经过释放期，就会造成车内污染。来自车内装饰，用一些含有害物质的坐套垫，胶粘剂进入车内，这些装饰材料多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体，从而造成车内污染，也会使人出现头痛，乏力等中毒症状。情况下，新车下一定要少开空调，多开窗，保持半年以上，化学气体才能有减少的趋势，空气芳香剂、防臭剂等，不仅会加速汽车面板的老化，还含有有毒气体甲醛，对人体的伤害很大。应对车内空气污染清除车内异味七大妙招 国家质检总局日前联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》将在今年3月1日正式执行，《指南》中规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙稀、甲醛、乙醛和丙烯醛等8种常见车内挥发性有机物浓度设定限值，判定车内空气污染将有标可依。不过对于消费者来说，事情就不一定完全这么乐观。以目前的条件，完成一辆车的车内空气质量检测条件较为复杂，即便是标准实施了，也不可能每辆车都进行出厂前的检测，更何况，这只是一个推荐标准，并非强制标准。所以你还需要一些土方子来应对车内空气污染清除车内异味。 车辆的异味源头： ????很多汽车下了生产线后，就直接进入了市场，安装在车内的一些如仪表盘等塑料件、地毯、车顶毡、橡胶、皮革、涂料等物件都未过有害气体释放期，会直接造成车内空气污染。尤其在高温暴晒后，有的劣质塑料散发出的气味含有一些直接危害人体健康的物质。绝大多数消费者在买车后都要进行车内装饰，装饰过程中无疑要使用诸如柔软剂、胶粘物等化学制品，而它们会释放含有甲醛、苯等的有害气体，这也必然了造成车内空气污染。 ????车辆的空调也是异味的滋生地，潮湿的环境更加助长车辆空调内细菌和异味的滋生。如果车内杂物繁多，又长时间不加清理也会散发出难闻的异味。 去除车内异味方法： 1、按时更换空调滤清器?? 更换空调滤清器 ??? 一开空调送风就会传来一股难闻的潮腐气味？其实只要手勤快，车内的异味是完全可以消除的。正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果是经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换的周期，尤其对于常在车内吸烟的人，要更加注意车内的空气质量。 ????解决的办法其实很简单，多数小型车的空调滤清器都在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在需要更换滤清器