公路改建工程平安工地建设实施方案.doc

西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程 “平安工地”建设实施方案 西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程 项目管理办公室 目 录 一、第一部分 总则 二、第二部分 创建“平安工地”保证措施 三、第三部分 建立“平安工地”安全管理体系 四、第四部分 创建“平安工地”安全管理标准 五、第五部分 “平安工地”安全文明施工建设标准 六、第六部分 开展创建“平安工地”十大专题活动 七、第七部分 施工现场安全防护设施标准化 八、第八部分 施工现场安全控制措施 西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程 创建“平安工地”实施方案 第一部分、总则 一、工程概况 西藏自治区省道206线措勤至国杰公路改建工程项目路线起自措勤县城西北3Km位置，起点桩号K171+000，与省道206线老路K171+000相接，止于日喀则地区萨嘎县国杰附近，接国道219线K1906+300，终点桩号K401+621.583，全线平均海拔5030米，路线全长230.118公里，整个路线呈南北走向。 本项目采用三级公路标准改建，设计速度为30公里/小时，路基宽度为7.5米，路面宽度6.5米；另建设连接线6.783公里，其中，措勤县城广西路连接线1.757公里采用二级公路技术标准，设计车速60公里/小时，路基宽度10米；曲洛乡连接线4.691公里和达格架喷泉连接线0.326公里采用四级公路技术标准，设计车速20公里/小时，路基宽度6.5米。全线桥涵设计荷载等级采用公路--Ⅱ级，其他技术指标按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定执行。 二、 建设依据 1、国家发展改革委员会《关于西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程可行性研究报告的批复》（发改基础【2013】353号）。 2、交通运输部《关于西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程初步设计的批复》（交公路发【2013】370号）。 3、 西藏自治区交通运输厅《关于西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程施工图设计的批复》（藏交发【2013】528号） 为积极营造创建 “平安工地”活动氛围，树立项目管理形象，促进安全生产，结合本项目实际情况，特制定了“西藏省道206线措勤至国杰公路改建工程项目”创建“平安工地”实施方案，具体内容如下： 第二部分：创建“平安工地“保证措施 一、创建安全、文明工地管理目标 （一）安全生产与环境保护管理目标 争取创安全文明的 “平安工地”示范工地；创建精品工程，树安全形象；安全、文明施工达标合格率达到100％，杜绝重大伤亡事故，使事故处于控制范围，具体内容如下： 1.杜绝重大伤亡事故的发生，减少一般事故； 2.无责任事故； 3.无重大安全隐患； 4.无重大机械伤害事故； 5.杜绝重大火灾事故及火灾伤亡事故； 6.人员因施工负伤率小于2‰，重伤率为0； 7.不得因施工对周边环境、建筑、设备等造成破坏； 8.重大交通甲方责任事故为零。 （二）社会治安目标 1、项目全年不发生重大刑事案件，不发生治安灾害性事故，没有全体参建人员及家属参与违纪违法活动，无违法犯罪。 2、项目驻地及施工现场无被盗现象，内部矛盾纠纷排查调节处理到位，不发生恶性案件和群体性事件，不发生集体越级上访，无重复上访，积极配合政府相关单位协调处理各类突出治安问题，消除不安定因素。 （三）廉政建设目标 党政主要领导负责措国项目的廉政建设工作，坚持谁主管、谁负责，责任到人、奖惩分明的原则。项目人员无下列违法违纪行为： 1、无贪污、挪用公款行为； 2、无利用职务之便索贿、受贿行为； 3、无利用职权违反国家和中心的有关政策为他人提供方便，从中谋取私利行为； 4、无利用职务之便，接受当事人邀请参加各种高消费活动或接受当事人宴请等活动； 5、无利用职权向当事人借钱借物或无偿占有其财物。 二、指导思想与工作思路 （一）指导思想：以“科学发展、安全发展”为指导，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持抓安全体系建设、抓现场安全控制、抓关键部位，抓社会治安、抓廉政建设、抓安全、文明工地创建的原则，大力推进安全管理标准化（即：安全内业资料管理标准化、施工现场安全防护设施标准化），推动工程质量出精品，施工安全上水平，促进全项目安全文明施工建设全面提高。 （二）工作思路：以“安全内业资料标准化”和“施工现场安全防护设施标准化”为切入点，通过开展“平安工地”创建活动，切实将安全生产法律法规、规范标准落实到我项目各项安全生产工作当中，全面夯实安全管理基础，稳定社会治安、促进廉政建设，力争做到安全管理程序化，安全防护标准化、场容场貌规范化，各项目部安全生产责任落实到位，安全培训教育坚实有效，使项目安全风险得到有效控制