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交工验收汇报材料 建设单位：重庆渝蓉高速公路有限公司 设计单位：重庆市交通规划勘察设计院 监理单位：北京中咨路捷工程技术咨询有限公司 施工单位：核工业华东建设工程集团公司 编制时间：二0一八年一月 成渝高速公路复线（重庆境）巴岳山隧道病害处治工程 前 言 成渝高速公路复线（重庆境）巴岳山隧道病害处治工程施工由核工业华东建设工程集团公司承建，自2017年10月26日开工以来，在业主、设计、监理等各级领导单位和同仁们的支持和共同帮助下，于2018年1月31日按设计及规范要求完成全部施工任务，该工程项目历时3个月。 本着“团结、务实、优质、高效”的精神，扎实工作，克服了种种困难，圆满地完成了巴岳山隧道病害处治工程任务。现就总体情况汇报如下： 目 录 一、 工程概况 二、 机构组成 三、 施工过程 四、 质量管理情况 五、 施工进度控制 六、 施工安全与文明施工情况 七、 环境保护措施 八、 工程自评情况 九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 十、施工体会 一 工程概况 1.1 隧道概况 巴岳山隧道是渝蓉高速公路重要控制性工点之一。隧道为单向行驶的分离式双洞公路隧道，两洞轴线相距18.8～44.6m，设计隧道建筑限界为宽16.25m，高8.20m。隧道左洞起点桩号为K32+065，终点桩号为K35+335，长3270m；右洞起点桩号为YK32+066.15，终点桩号为YK35+368.15，长3302m，为公路特长隧道。 1.2 位置交通 巴岳山隧道进洞口位处于铜梁县围龙镇梅良寺；出洞口位处于大足县万古镇花朝门，高速公路已经建成通车，交通条件便利。 1.3主要病害情况 巴岳山隧道存在的主要病害是由地下煤矿采空坍塌造成隧道洞身多次开裂、变形、掉块等现象。 1.4 本次处治主要内容 本次施工主要工作内容为：增设沉降缝；粘贴12㎜厚热轧钢带加固；挖除旧路面、铺设沥青混凝土路面；基底深孔钻孔（Φ150）、注浆钢筋、基底深孔注浆（M30水泥砂浆）；微型钢管桩（Φ120钻孔，Φ89*无缝钢管）、微型钢管桩钢筋、微型钢管桩注浆（M30水泥砂浆）、I25工字钢；浇筑C40混凝土；渗水处治；对本次维修处治段落的电缆进行了迁改和更换。 二 机构组成 1、项目部主要人员配备见下表 项目经理: 尤新 技术负责人:徐拥军 项目副经理: 张朝远 安全负责人:郭建江 质检工程师: 贾琦飞 隧道工程师:贾剑峰 　　 现场负责人： 刘光裕 技术员： 郑国东 　　 安全员： 张兴红 施工、资料员： 陈世樊 2、投入本项目工程主要机械设备情况表见下表 序号 设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 生产状况 用于施工部位 1 挖掘机 2台 国产 良好 路面拆除 2 自卸汽车 8t 3辆 国产 良好 路面拆除 3 履带式钻车 电动HM90s 1台 进口 300 良好 钻孔注浆 4 钻车 柴动XT165 2台 国产 300 良好 钻孔注浆 5 柴油空压机 寿力825XH 1台 进口 良好 钻孔注浆 6 柴电两用空压机 寿力750HH 1台 进口 良好 钻孔注浆 7 叶片式搅拌机 JZ350 3 国产 2015 良好 钻孔注浆 8 螺旋式注浆机 3 国产 良好 钻孔注浆 9 液压双液注浆泵 GZJB 1 国产 2015 良好 钻孔注浆 10 柴油发电机 300kw 1台 国产 2015 良好 全工程 11 混凝土振捣器 6台 国产 2016 良好 路面混凝土 12 钢筋切断机 GJ5-40 2台 国产 2016 良好 钢筋加工 13 汽油发电机 10W 4 国产 良好 粘贴钢板 14 角磨机 125型 30 国产 2017 良好 粘贴钢板 15 空压机 3m3/min 2台 国产 2015 良好 沉降缝 16 凿岩机 4 国产 2016 良好 沉降缝 17 电镐 若干 国产 2016 良好 沉降缝 18 滚丝机 1台 国产 2015 良好 吊运 19 摊铺机 1套 国产 2015 良好 沥青路面 20 洒水车 1台 国产 2015 良好 21 压路机 2台 国产 2015 良好 3、施工组织机构图 三 施工过程 1、施工前专题会 开工前，业主、监理、设计和我部共组织多次专题会议，对本工程的施工的施工安全、质量保障、交通组织、技术要点进行了细致安排，为后期施工奠定了良好基础。 1.1 施工方案专家会议 施工前专家会议现场