复合材料在发动机周边的应用条件及设计验证注意事项.pptxVIP

复合材料在发动机周边的应用条件及设计验证注意事项 刘义博2017年6月发动机轻量化概述 在保证发动机可靠性不受影响的情况下，利用先进设计理念、先进制造技术、先进材料及工艺最大程度减轻发动机质量、提高发动机动力性能，达到商用车量多拉、快跑、节能、环保的使用效果。黄河JN150：载重8tSITRAKHOWO T系列：标载40t发动机周边主要零部件塑料化原则： 即在保证汽车可靠性和性能不受影响的前提下，应最大限度地减轻各零部件的质量，努力谋求高输出功率、低噪声、低振动和良好的操纵性、高可靠性等。塑化件目前主要是一些次承力结构。系统零部件发动机本体缸盖罩、发动机固定支架进气系统进气管路、空滤壳、进气歧管冷却系统膨胀水箱、水泵进/出水管路、风扇、护风罩润滑系统油底壳、油滤器、油尺、低温机油管路燃油系统低压油路、油滤器、手油泵、油箱前端轮系张紧轮、惰轮电气系统分电器盖、蓄电池座、ECU座发动机仓内环境条件 轻量化所使用的复合材料受环境因素影响很大，高温高压及化学腐蚀所造成零部件的损坏可能直接影响发动机的可靠性。因此，环境的影响是选择应用高分子材料时必须考虑的因素。测定部位测定状态最高温度/℃进气歧管表面行驶中142起动机表面行驶中117发动机表面行驶中105发动机上空刚停车90~104燃油泵表面刚停车70消声器表面刚停车185排气管附近行驶中120发电机表面行驶中120机油滤清器附近刚停车