2008年安徽重大科技专项申报指引-安徽医科大学科技产业处.DOC

附件1： 2008年安徽省重大科技专项申报指南 1、凡在安徽省境内注册、具有独立法人资格的企业、事业单位均可申报，不接受自然人申报。鼓励企业与高校、科研院所联合申报。联合申报的各方需签定共同申报协议，明确各自所承担的任务和责任，加盖各单位印章。 2、申报项目主持人应熟悉国内外相关技术和产业的发展动态，曾主持过市（厅）级以上科技项目，具有高级技术职称，身体健康，年龄一般不超过57周岁。凡承担省科技攻关计划项目尚未结题的主持人或承担省科技攻关计划项目未能通过验收的单位，均不得申报。 3、今年项目实行网上申报。 （1）申报单位登录安徽省科技网（网址：），进入省科技厅主页点击“网上申报”，在“科技计划项目申报中心”点击“科技攻关计划”类注册。登录后按照要求如实填报项目申报信息，确认有效后上传项目申报书文本（不含相关附件）。申报书按照省科技厅制定的《安徽省科技计划项目申报书》（2007版）要求填写。 （2）省科技厅根据往年项目受理和归口管理部门实际情况，确定各市和试点县（市）科技局、有关高校、部分中央驻皖科研院所和省属科研院所及省直有关部门为推荐单位。申报单位除有明确的推荐单位之外，均按照属地化原则由所在市科技局作为推荐单位。 （3）推荐单位于10月10日前确定专人负责本单位用户名和密码的管理，并以书面形式（管理人员姓名、手机号、加盖单位印章）发传真至省科技厅索取用户名和密码（电话：0551-2654951，传真：0551-2655363）；推荐单位按照给定的帐号和密码登录，对本地区或本系统项目进行审核，确认项目真实性、完整性无误后进行提交。 4、书面材料报送：申报单位在完成网上申报后，同时将项目申报书和相关附件及证明材料全部用A4纸装订成册，一式四份提交相应的推荐单位，项目材料必须保证书面材料与网上申报内容完全一致。各推荐单位对本地区、本系统推荐的项目做好初审把关工作，对每个项目申报书签署意见并汇总排序，严格控制申报数量，书面材料报送集中受理时间2007年10月25-26日两天。 专项一：节能环保汽车及关键零部件 指南说明： 本专项旨在通过提升整车正向开发能力，发展先进关键零部件，建设试验验证能力，探索开发前沿技术，增强整车及骨干零部件企业的技术创新能力和市场竞争力，促进我省汽车工业持续快速发展。 项目一：整车正向开发技术 主要研究内容： 整车性能分析与评价技术,整车正向设计技术体系,开发流程与设计规范，CAE仿真分析技术，整车开发项目管理技术。 主要考核目标： 1、形成整车总体设计方法与技术、车身系统设计方法与技术、整车系统性能匹配理论与技术； 2、形成整车开发设计流程、设计规范的技术文档，形成整车正向设计的关键支撑技术体系； 3、利用形成的核心技术实现1款整车的正向设计开发。 申报条件要求： 须以省内整车企业或省级以上工程中心为牵头单位进行产学研联合申报。申报和参加单位应具有自主开发能力和试验试制能力。 项目二：支持整车正向开发的工程数据库 主要研究内容： 针对整车正向开发过程的需求定义、性能设定与评估、性能匹配评价等环节，开发建立整车及关键部件的几何参数、材料、性能、特征曲线、对标值等基础数据的综合数据库。 主要考核目标： 1、建立用户需求数据库、关键总成结构及参数数据库、整车性能数据库； 2、建立车身系统匹配数据库；整车系统性能匹配数据库； 3、形成支撑整车正向工程设计的工程数据库，实现1款整车的正向设计开发。 申报条件要求： 须以省内整车企业或省级以上工程中心为牵头单位进行产学研联合申报。申报和参加单位应具有自主开发和集成能力，检测和试验试制能力。 项目三：高效低排放柴油发动机开发 主要研究内容： 燃烧控制技术、高压共轨技术、废气再循环技术、减振降噪技术；发动机缸体、缸盖生产工艺技术。 主要考核指标： 1、完成年产10万套发动机缸体、缸盖生产的技术和工艺准备。 2、实现高效低排放柴油发动机批量生产；产品升功率提高5-8%，排放指标超过国Ⅲ标准。 申报条件要求： 牵头单位须是省内发动机生产企业，具有前期工作基础的优先，鼓励产学研联合申报。 项目四：汽车变速箱自主开发 主要研究内容： 消化吸收国外先进设计软件，优化变速箱总体布置和结构，开展运动仿真；进行变速箱齿轮带载啮合工况动态模拟分析，变速箱几何、运动参数动态设计；开展变速箱实验验证方法研究，构建变速箱实验验证平台；开发变速箱电子控制单元。 主要考核目标： 1、AMT/6AT汽车变速箱及电子控制单元实现小批量投产； 2、变速箱一次设计成功率提高到80%，振动噪声减小15%； 3、建立变速箱性能试验平台。 申报条件要求： 须以省内变速箱生产企业为牵头单位，进行产学研联合申报。结合企业产品开发计划并具有前期工作基础的单位优先。 项目五：整车及关键零部件试验标准与规范 主要研究内