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扭王字块课题研究 烟台区块 2011.10 前 言 扭王字块体是常用的预制混凝土异形块体的一种。三横肢的中肢转90°角与两端肢垂直相交，中间用短柱相连成一扭转王字形的块体。作为斜坡式防波堤和防护工程的护面层，具有空隙率高，箝固性好，稳定性高，波浪爬高低，消波性能好，块体结构稳固，不易损坏等优点，一般在护岸、防波堤和围堰等水工工程的护面时采用。 扭王字块立面图 目 录 一、扭王字块预制 （一）混凝土内在原因分析 （二）外部原因分析 （三）消除混凝土内部不利因素的方法 （四）解决混凝土外部不利因素的方法 二、扭王字块安装 三、扭王字块图片 一、扭王字块预制 由于其具有6个肢杆，且不全在同一个平面内，外形结构比较复杂，在预制施工时易出现：砂斑、水线、气泡、烂根、松顶、掉角和断肢等质量通病。 以下重点阐述如何防止以上质量通病。 （一）混凝土内在原因分析 1.含气量过大， 引气剂质量欠佳 目前混凝土配合比设计时，往往在混凝土中加入适量的引气剂，由于各种引气剂性能有较大的差异，因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同，有的引气剂在混凝土中形成较大的气泡，而且表面能较低，很容易形成联通性大气泡，如果再加上振捣不合理，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面甚至狗洞。 2.混凝土配合比不当 混凝土配合比不当，混凝土过于粘稠，振捣时气泡很难排出，也是造成硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面的原因。例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加剂中有不合理的增稠组份等，都会导致新拌混凝土过于粘稠，使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡，即使振捣合理气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难，因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。 3.混凝土和易性较差，产生离析泌水 由于混凝土和易性较差，产生离析泌水。为了防止混凝土分层，混凝土入模后不敢充分振捣，大量的气泡排不出来，也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。 4.水泥原因 有一些水泥厂为了增大水泥细度，又考虑节约电能，往往在磨粉时加入一些助磨剂，例如木钙、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇等物质，由于其中一些助磨剂有引气性，而且引入的气泡不均匀且偏大，也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。 （二）外部原因分析 振捣不充分 分层过厚 脱模剂质量不佳 模板本身问题 拆模时间控制不好 环境温度对混凝土结构面层的质量也特别明显 1.振捣不充分，不彻底，或是不及时，气泡不易排出，导致竖直面、斜面有气泡空洞。 2.混凝土施工规范规定，混凝土浇注分层厚度，不宜超过500mm，但是在实际施工时，往往浇注厚度都偏高，由于气泡行程过长，即使振的时间达到规程要求，气泡也不能完全排出，这样也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。 目前脱模剂市场比较混乱，良莠不齐产品大致分为以下几大类： (1)矿物油类，例如机油、柴油、煤油、机油加柴油、机油加煤油、机油加变压器等轻质油。 (2)乳化油类，即轻质油加水再加定量的乳化剂生成的水包油型乳液。 (3)水质类，即动植物油进行皂化后，再用水稀释的液体。 (4)聚合物类，即石腊、液体石腊、松节油等物质再加入有机溶剂生成的溶液，由于成本较高使用较少。 就矿物油类脱模剂而言，不同标号的机油粘度也不尽相同 即使同标号的机油，由于环境温度不同粘度也不相同，气温高时粘度低，气温低时沾度高。当气温较低时，附着在模板上的机油较粘，新拌混凝土结构面层的气泡一旦接触到粘稠的机油，即使合理的振捣气泡也很难沿模板上升排出，直接导致混凝土结构表面出现蜂窝麻面。有一些单位充分注意到这一点，在机油中加入部分柴油，用来降低脱模剂的粘度，这样做能起到一定的作用，但是仍不能取得令人满意的效果。 水乳类脱模剂目前在市场上比较多，但是有一些产品选用的乳化剂引气性较大，也会给混凝土结构面层造成蜂窝麻面。 动植物油进行脂化的脱模剂出现的问题较多，其原因是产品中含有引气性比较大的乳化剂及增稠剂，会给混凝土结构面层带来极大的影响。 现在扭王字块预制时，施工单位考虑到成本原因，很多模板都是旧模板，在于施工过程中大多存在拼缝不严、漏浆等现象，造成表观质量不甚理想。 扭王字块预制时底模未处理好，一般采用混凝土地平作为底模，下部铺设牛皮纸或是塑料薄膜便宜拆模吊装。而不采用钢性底模也很少采取放上浮措施，易导致烂根现象发生。 拆模过早容易造成粘皮，掉角现象。尤其是扭王字块肢杆边角和竖面。 拆模过晚容易造成模板难易拆卸，蛮力拆模易造成构件损伤。 由于气泡内部含有气体，因此气泡体积变化与环境温度特别敏感，环境温度高时气泡体积变大，气泡承载力变小，容易破灭。环境温度低时气泡体积变小，承载力较大，不容易形成联通气泡。即使混凝土结构面层有气泡，气泡也很小，对混凝土结构外观影响不大，