原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
高速铁路路基动态变形模量分析-岩土力学
第33 卷第5 期 岩 土 力 学 Vol.33 No.5
2012 年5 月 Rock and Soil Mechanics May 2012
文章编号：1000－7598 (2012) 05 －1402－07
高速铁路路基动态变形模量分析
1 2 3 4
黄大维 ，杨有海 ，赖国泉 ，岳鹏飞
（1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804 ；2.兰州交通大学 土木工程学院，兰州 730070 ；
3.中铁西北科学研究院有限公司，兰州 730000 ；4.铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251 ）
摘 要：通过兰新铁路第二双线路基试验段戈壁填料现场填筑试验，分析了动态变形模量Evd 与路基填料以及与填土压实质
量的关系。研究表明，Evd 与静态变形模量Ev2 的相关性很好，Evd 与地基系数K30 的相关性较差。通过ADINA 三维动态有
限元数值分析并结合现场检测结果，对Evd 值的影响因素进行了分析。结果表明，Evd 理论上与动模量Ed 完全线性相关，Evd
与Ed 的相关性表达式与动摩擦角及动黏聚力有关；当填土动黏聚力较小时，Evd 值随动黏聚力及动摩擦角的增大而增大，当
动黏聚力增大到一定值以后，Evd 值不再随动黏聚力及动摩擦角的增大而变化；Evd 值与土体在冲击荷载作用下的抗剪强度有
关，在既定的Ed 下，当抗剪强度较小时，Evd 值随抗剪强度的增大而增大；当抗剪强度达到一定值后，Evd 值不再随抗剪强
度的增大而变化。
关 键 词：高速铁路路基；路基检测；路基压实质量；动态变形模量
中图分类号：TU 433 文献标识码：A
Analysis of dynamic deformation modulus for high-speed railway subgrade
1 2 3 4
HUANG Da-wei , YANG You-hai , LAI Guo-quan , YUE Peng-fei
(1. Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education, Tongii University, Shanghai 201804, China
文档评论（0）