既有线自控要点.docVIP

目 录 一、安全管理卡控措施………………………………………1 二、专业人员安全职责………………………………………1 三、作业防护及有关要求……………………………………3 四、临近既有线清表作业……………………………………3 五、临近既有线土石方机械施工作业………………………4 六、临近既有线爆破施工作业………………………………5 七、临近既有线接长涵洞施工作业…………………………7 八、既有线（扣轨、梁）顶进涵的施工作业………………7 九、跨线桥施工作业…………………………………………9 十、线路施工作业……………………………………………9 在营运线或临近营运线上施工，存在有列车撞击、人员机械材料侵限、对沿线各种管线造成破坏等危险因素。为规范既有线施工安全管理行为，确保既有线施工安全，特制定本安全自控控制要点。 一、安全管理卡控措施 1、施工现场必须建立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并将安全管理体系和具体负责人员的名单、职责报建设、监理、设备管理单位备查。 2、施工现场必须建立完善的安全保证体系和安全责任制： 1）、领导安全分工负责制； 2）、部门安全责任制； 3）、岗位安全责任制。 3、在营运线施工必须根据执行铁道部、铁路局营业线施工安全管理规定，制定合理的施工组织方案，并报监理工程师审批。 4、及时与设备管理单位签订安全协议。 5、将施工方案和安全协议按规定时间上报建设指挥部及相关部门审批。 6、认真准备建设单位组织的方案评审会，确保一次通过。 7、凡参与本工程施工的全体作业人员上岗前，必须经过分级分别安全教育和培训，严禁未经培训合格的人员上岗作业。 8、单项工程开工前，包括每工点每天作业前施工负责人或带班职工要有针对性地对作业人员进行安全交底，明确安全注意事项。应建立以工点为单位的安全交底记录，无记录的视为没有进行交底。 9、在营业线施工，作业人员必须按规定着装,佩戴明显标志,穿戴防护用品。 10、施工现场必须做到每月至少召开一次安全生产分析会，各作业队、班组每周召开一次安全生产分析会，查找安全生产上存在的问题、原因，制订出改进措施。并做好会议记录。 二、专业人员安全职责 1、安全员的职责： 1）、负责本队的安全教育。主要内容有：安全生产方针教育、安全法教育、安全技术教育、主人翁责任感教育及各种文件的传达学习教育。 2）、协助队长进行安全检查，贯彻安全生产方针。查思想、查领导、查现场、查隐患、查管理、查制度。 3）、监督员工执行规章制度。主要是是监督员工按规定着装、使用防护用品和机具。 4）、主动配合施工负责人做好班前预想预控工作。掌握安全生产薄弱环节，以便发现问题及时解决。 5）、对安全活动要有记载，有分析，为队领导进行安全检查、总结提供真实、准备的数据。 6）、不断学习提高自己的管理水平。 2、防护员职责： 1）、工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。 2）、在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。 3）、防护用品设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。 4）、与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并及时记录通话内容。 5）、要不断地提高业务知识和实作操作技能。 3、驻站联络员职责： 1）、负责办理施工要点登记手续。 2）、及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车、开车后等有关手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知。 3）、驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开应有人代替。 4）、防护用品设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。 5）、与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并及时记录通话内容。 附：防护信号 防护信号有两大类：视觉信号和听觉信号。 视觉信号：信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等。 听觉信号：号角、口笛、机车及轨道车鸣笛等发出的信号。 三、作业防护及有关要求 1、在既有线施工，要配备经培训考试合格者担任驻站联络员和工地防护人员，每一施工点工地防护人员不可少于3人（作业现场一人，两端800m处各一人）。 2、在旅客列车或快速旅客列车通过的曲线地段设置防护时，若瞭望距离不足800m或1200m增设中间防护员 3、在线路上人力推运各种轻型车辆，派防护员在车辆前后800m处设置停车信号，随车移动，瞭望条件不足的增设中间防护员。 4、在区间施工，除按上述各项办法防护外，还要在车站与施工地点设专职防护人员和联络人员，用电话联系。 5、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均要设置防护，防护人员由指定的、经过培训考试