上海航运运价交易有限公司交易规则（DOC 26页）.docVIP

上海航运运价交易有限公司交易规则 第一章　总 则 第1条 为规范上海航运运价交易有限公司（以下简称“本公司”）的交易行为，保护交易当事人的合法权益和社会公共利益，根据国家有关法律、行政法规，制定本交易规则（以下简称“本规则”）。 第2条 本公司根据公开、公平、公正和诚实信用的原则，运用安全、高效、便捷、先进的电子商务技术，为交易商进行航运运价交易提供服务。 第3条 本规则适用于本公司组织的航运运价交易活动。 本公司、交易商、保证金存管银行及市场其他参与者应当遵守本规则。 第二章 术语和定义 第4条 “交易商”是指具有良好资信，承认并遵守本公司业务规则和有关文件，经本公司审核批准获得交易资格，在本公司交易平台从事航运运价交易活动的企业法人、其他经济组织或者自然人。详见《上海航运运价交易有限公司交易商管理办法》。 第5条 “交易”是指交易商进入本公司电子交易系统，进行签订或者转让运价交易合同等业务的活动。 第6条 “交割”是指按照运价交易合同约定，交易双方按照规定交割价格进行现金差价结算，了结到期未平仓运价交易合同的过程。 第7条 “交易品种”是指经本公司认定、在本公司电子交易系统中注册登记和公布、用于运价交易合同交易和交割的航线运价。 第8条 “合同”是指交易商通过本公司的电子交易系统签订的约定双方权利和义务的运价交易合同。 可约定的内容包括但不限于：交易代码、合同标的、合同月份、交易时间、合同汇率、报价币种、报价单位、最小变动价位、结算价、交割价、每日价格最大波动限制、保证金比例、单笔最大下单量、单个交易商最大持仓量、最后交易日、交割日、交割方式、交易手续费、交割手续费、是否可转让及合同附件等。 第9条 “合同汇率”是指合同上市上一工作日中国外汇交易中心公布的人民币对美元汇率中间价。 如合同上市上一工作日中国外汇交易中心未公布人民币对美元汇率中间价的，则使用中国外汇交易中心最近一个工作日公布的人民币对美元汇率中间价作为该合同的“合同汇率”。 “合同汇率”于合同上市前在上市公告中发布，详见合同上市公告。 第10条 “保证金”是指本公司向交易商收取的用于结算和担保合同履行的资金。 “占用保证金”是指被交易商持仓所占用的保证金。占用保证金计算公式为：成交价×持仓数量×保证金比例×合同汇率 第11条 每天交易时段内任意一个时刻的“平均价”是指某运价交易合同在当日该时刻以前所有成交的加权平均价。 当日无成交时，以上一交易日的平均价作为该日平均价。 第12条 “浮动盈亏”是指交易商持仓根据成交价和“最新价”或“结算价”计算的盈亏。 每天交易时段内，浮动盈亏计算公式为： 买方的浮动盈亏为（负数为应支付）：（最新价－买入价）× 持仓数量 × 合同汇率卖方的浮动盈亏为（负数为应支付）：（卖出价－最新价）× 持仓数量 × 合同汇率 每天日终结算时，浮动盈亏计算公式为： 买方的浮动盈亏为（负数为应支付）：（结算价－买入价）× 持仓数量 × 合同汇率卖方的浮动盈亏为（负数为应支付）：（卖出价－结算价）× 持仓数量 × 合同汇率 浮动盈亏为正，不增加交易商可用资金；浮动盈亏为负，减少交易商可用资金。 第13条 “平仓盈亏”是指交易商将持仓平仓时产生的盈亏。平仓盈亏计算公式为： 买方的平仓盈亏为（负数为应支付）：（平仓价－买入价）× 平仓数量 × 合同汇率卖方的平仓盈亏为（负数为应支付）：（卖出价－平仓价）× 平仓数量 × 合同汇率 平仓盈亏为正，增加交易商可用资金；平仓盈亏为负，减少交易商可用资金。 第14条 “交割日”是指交易商在合同中约定的履约日期。 在交割日闭市后，该运价交易合同终止交易。 第15条 “交割盈亏”是指交易商持仓到期根据交割价了结时产生的盈亏。交割盈亏计算公式为： 买方的交割盈亏为（负数为应支付）：（交割价－买入价）× 交割数量 × 合同汇率卖方的交割盈亏为（负数为应支付）：（卖出价－交割价）× 交割数量 × 合同汇率 第16条 “结算”是指本公司根据交易结果、交易商之间的合同约定、公布的结算价格和本公司有关规定，对交易双方交易商的平仓盈亏、浮动盈亏、各项费用和款项等进行资金清算和划转的业务活动。 第17条 “保证金存管银行”是指由本公司指定的，用于存管交易商交易资金、并协助本公司对该资金进行结算、划拨的银行。 第三章　交易 第18条 交易时间为每个交易日（国家法定节假日除外）上午9:15—11:30和下午13:30—15:00。 每一交易日各品种的交易时间安排，由本公司另行公告。 第19条 本公司可根据交易商的需求，适时调整交易时间。 当交易出现异常情况或风险加大，本公司认为必要时，可以采取延时开市、延时收市、提前收市或暂停交易等措施。 第20条 本公司根据交易商的需求，指定若干条航线的运价为