机械设计课程设计-带式运输机二级斜齿圆柱齿轮减速器.doc

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机械设计课程设计-带式运输机二级斜齿圆柱齿轮减速器

设计题目 带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器 机电工程学院(系) 机械设计制造及其自动化 专业 班级 机电12-4 学号 12024410439 设 计 人 周豪 指导教师 莫才颂 完成日期 2015 年 1 月 4 日 广东石油化工学院 目 录 一、设计任务书1 二、电动机的选择1 三、计算传动装置的运动和动力参数4 四、传动零件的计算5 五、轴和轴承的校核16 六、键的选择与校核34 七、联轴器的选择35 八、箱体的设计36 九、润滑与密封37 十、设计小节37 十一、参考资料38 一、设计任务书 设计题目:带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器 运动简图: 工作: 两班制连续单向运转,载荷轻微变化,使用期限15年。输送带速度允差±5%。 原始数据: 号 41 42 43 44 45 46 47 输送带F(N) 3000 2900 2600 2500 2400 2000 3000 2500 1600 输送带V(m/s) 1.5 1.4 1.6 1.5 1.7 1.6 1.5 1.6 1.26 D(mm) 400 400 450 450 380 300 320 300 250 二、电动机的选择 1、选择电动机的类型 根据动力源和工作条件,选用Y型三相交流异步电动机。 2、确定电动机的功率 1)计算工作所需的功率 2)通过查表确定各级传动的机械效率:开式齿轮 =0.975;齿轮 =0.975(8级精度齿轮传动效率);轴承 =0.9875(5对滚子轴承);联轴器=0.99(2个弹性联轴器);滚筒。 总效率: 电动机所需的功率为:。 由表选取电动机的额定功率为5.5kW。 确定电动机的转速 滚筒的转速: 按表2-1推荐的传动比合理范围,取二级圆柱齿轮减速器传动比,单级圆柱齿轮传动比,总传动比故电动机的转速的可选范围为 可见,电动机同步转速可选一种。可得以下一种传动比方案。 方案 电动机型号 额定功率 同步转速 r/min 额定转速 r/min 总传动比 1 Y132S1-2 5.5KW 3000 2900 40.5 综合考虑电动机和传动装置的尺寸和减速器的传动比,因此选用电动机型号为Y132S1-2其主要参数如下: 中心高H 外形尺寸 L×HD 底脚安装 尺寸A×B 地脚螺栓孔尺寸K 轴伸尺寸 D×E 装键部分尺寸 F×G 132 475×315 216×178 12 38×80 10×33 2、确定传动装置的总传动比和分配传动比。 现在的总传动比, 取单级传动的传动比,则二级传动的传动比 按展开式二级圆柱齿轮减速器推荐高速级传动比,取 高速级齿轮转动比低速级齿轮传动比。 三、计算传动装置的运动和动力参数: 1、各轴的转速计算 =2900r/min; ==2900r/min; 2、各轴输出功率计算 3、各轴输入转矩计算 各轴运动和动力参数如下表所示 轴名 功率P(KW) 转矩T (Nm) 转速 r/min 传动比 电动 机轴 5.5 18.11 2900 1 1轴 5.4 17.78 2900 3.24 2轴 5.2 55.48 895.1 2.72 3轴 5.0 145.38 329.1 4.6 4轴 4.82 643.43 71.54 四、传动零件的计算 (一)减速器外部传动零件设计(开式齿轮设计) 1、选定高速级齿轮精度等级、材料及齿数。 选择小齿轮的材料为45调质钢,调质处理,齿面硬度取230HBS,大齿轮为45钢,正火处理,硬度取180HBS,取小齿轮Z1=24则Z2=Z1*i=24*4.6=110.4,取Z2=111; 2.确定许用应力 查图4.19-3得: 查表4.21-3得: 查表4-10得: 查表4-20,得 查图4-22得:Yn1=0.908 YN2=0.923 YX1=YX2=1; 即: 3.齿面接触疲劳强度计算 a.计算工作转矩: b.初步计算小齿轮直径,由(4.10)得 查表4-8,取 查表4-7齿宽系数 取d1=95mm 则齿宽b= C.按齿面接触疲劳强度设计: 由(4.9)得 因工作载荷轻微变化,查表4-4得 查表4.9,取 设计齿轮精度为7级, 查图4.9,取 齿轮对称布置,图4.12取 查表4-5,取 d.计算齿面接触应力: 查图4.14得 查表4-6得 则 ,取m=4

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