上海市A30高速公路（界河~外环线）工程五标段安全生产保证计划.doc

中国建筑第七工程局 上海市A30高速公路（界河~外环线）工程五标段 安 全 生 产 保 证 计 划 2004年10月 工程项目经理部承诺 项目管理部根据公司的安全方针和环境方针的指导下本项经部对业主和社会的承诺： 我们在生产建设施工过程中，根据危险源辩识的各类危险和客观存在噪声等因素，在生产的全过程中贯彻安全第一，以人为本全面实施控制。尽可能地减少或预防不利的环境影响。 预防为主、加强宣传、全面策划、合理防范、改进工艺。保证安全资源的落实，保证安全管理目标实现，为企业争取最佳经济效益。 严格遵守国家和地方政府部门颁布的有关安全管理、环境管理法律、法规、规范和标准。 项目经理： 2004年10 月 1．工程概况 1、工程概况 上海市A30高速公路（界河~外环线）工程五标段，施工里程桩号为K20+500—K22+200，主线道路约632米，匝道道路约1600米；桥梁有沪崇苏立交、A匝道跨随塘河桥、A匝道跨赵家沟桥、B匝道跨随塘河桥、联合河桥。本项目以桥梁工程为主，沪崇苏立交连接江苏、崇明和上海，属上海市重点工程之一。 2、 工程概况表 工程名称 上海市A30高速公路（界河~外环线）工程五标段 工程地址 曹路镇东海村 邮政编码 所属区、县 浦东新区 所属街道 曹路镇　 建设单位 负责人 电话 　 监理单位 负责人 资质等级 电话 施工单位 负责人 资质等级 电话 设计单位 负责人 资质等级 电话 建筑面积或工作量(万元) 层次 结构 工程总造价 开工日期 计划竣工日期 工程安全管理目标 　 文明工地创建达标 　 受监登记日期 受监安监站 电话 3、工程难点分析 （1） 结构特殊：本项目主线为70+90+70三跨连续箱梁，C、D匝道主跨为42+70+42三跨连续箱梁。如此大跨度箱梁采用满堂支架施工时对地基承载力的要求较高，增加了施工难度。 （2）现场环境复杂，在施工红线范围内水系较多，此外还有输油管道，军用电缆线，以及各种供电线路，给施工增加了困难。 （3） 工作量大，工期紧。本工程路基土方m3；路面部分底基层15709.8m3，基层16663.45m3；桥梁工程桩基PHC55641m，钻孔灌注桩8842m；箱梁砼13202m3；砼空心板梁18457m3。整个项目工期为12个月。 （4）施工难度大：由于结构和环境的特殊性，以及主线跨大跨径箱梁跨度大，需要自行研究攻关，此外本工程预制构件多，构件吊装工作量大，也是本工程的特点之一。 本工程的总体施工流程以下做详细介绍： 第一阶段（准备阶段）：临时工程建设、人员、设备、材料组织进场，开工前施工准备及与业主、监理、地方关系沟通、协调，路基清表、软基处理、全线贯通，具备全面施工条件。 第二阶段（路基、桥梁工程施工阶段）：全标段路基、桥梁工程同时施工，形成平行交叉流水作业，全线形成施工局面。 第三阶段：主线路基、桥梁主体施工完成后进行路面基层、排水防护工程、桥面系施工。 第四阶段：收尾阶段，其他零星工程、质量检查、修复，竣工资料整理等。 4、工程危险源清单: 本附表按相关安全危险程度进行了分类分析、主要有： 1）、本工程根据施工中可能产生的危险部位，针对性的作出分析及对策。 2）、对危险源进行分类汇总分析。 （A）严重危险性；（B）较严重危险性；（C）危险性；（D）一般危险性。 危险源附表： 名称 危险源 控制措施 施 工 机 具 机械老化，安全防护装置不全；(A) 电源线老化，绝缘性差；(B) 带病作业，缺少保养；(C) 施工人员随意使用，无证上岗；(A) 未做到三级配电，两级保护；(B) 机械无接地，使用倒顺开关。(B) 施工机具在使用前必须经过验收，合格方可使用； 机具设备性能良好，安全装置齐全，严禁带病运转； 施工前对机具设备进行绝缘测试； 定人、定机、定时保养； 严格按“一机、一闸、一漏、一箱”； 开机人员持证上岗，他人不得随意操作； 机械接地良好，使用点动开关。 临 边 洞 口 防 护 平台、楼梯、楼层周边，未设置防护栏杆或不合格的；(A) 防护材料不合格及不牢固；(A) 无防护设施情况下不使用安全带；(C) 防护设施搭拆过程中无专人监护，上下同时操作；(B) 随意拆除、搬动防护设施；(B) 洞口未采用坚实木版封盖，封盖不牢固、不严密；(A) 未设置安全警示标志；(A) 未严格按专项技术措施规定进行搭设。(A) 对施工