桩基础知识及施工要点讲义(图文并茂)PPT.ppt

全套管钻机 （二）钻孔灌注桩： 1、干作业成孔灌注桩施工 北方地区或无地下水的土层 适用：填土、粘性土、粉土、碎石土； 成孔机械：螺旋钻机 孔径800～1200 施工工艺 （清理场地、测量放线）桩定位→钻机就位→钻孔→清孔（成孔质量检查验收）→放钢筋笼→浇砼。 钻孔 螺旋钻孔机成桩工艺 放钢筋笼 浇砼 清孔 每步注意事项 注意问题 ①成孔顺序：现场条件、桩机行走方便； ②孔距较小，间隔成孔； ③及时浇砼，防孔壁坍塌； 质量要求 ① 偏差要求： 垂直度偏差≯1％ ② 孔底虚土厚度： 端承桩≯50； 摩擦桩≯150。 ③ 避免出现缩径和断桩 2、泥浆护壁成孔（用于有地下水） 成孔机械（钻头） 冲击钻：碎石土、砂土、粘性土、风化岩； 回转钻：填土、粘性土、淤泥、砂土； 施工工艺 桩定位→埋护筒→配泥浆→钻孔、灌泥浆→清孔→放钢筋笼→水下浇砼。 原理：钻机成孔，泥浆护壁排土渣 P77 （1）测定桩位 （2）埋设护筒 作用： 固定桩孔位置； 保护孔口； 维持孔内水头， 防止塌孔； 为钻头导向 尺寸？P77 泥浆护壁钻孔灌注桩施工时，通常应埋设钢护筒，以起定位、保护孔口、存储泥浆和使其高于地下水位。 埋设的钢护筒 钢护筒 水上搭操作平台，进行钻孔灌注桩施工，埋设钢护筒。 （3）桩机就位 护壁的泥浆有采用膨润土制浆、原土制浆等，其泥浆的比重应根据土质进行调整，维持孔壁一定的泥浆压力，不塌孔。 泥浆池制浆 （4）泥浆制备 泥浆制备 通过孔内的水头高度所形成的对孔壁的静压力来保护孔壁，泥浆与孔壁形成的泥皮，阻止孔外水向孔内渗流，起到保护孔壁的作用。 桥梁基础的钻孔灌注桩施工现场。 钻孔灌注桩的施工现场若管理不善，易造成泥浆到处流淌，现场文明施工不够。 混凝土料斗 浇筑混凝土导管 （5）成孔 水龙头 钻杆 钻机回转装置 泥浆泵 泥浆池 沉淀池 泥浆循环方向 钻头 砂石泵 钻头 新泥浆流向 沉淀池 水龙头 钻杆 钻机回转装置 泥浆循 环方向 反循环 正循环 泥浆作用： 护壁 排土渣 冷却 润滑 配泥浆 灌泥浆 钻孔灌注桩的钻头由施工作业队根据土质、以往的施工经验加工制作，通常在端部焊接合金刀头，增加耐磨性和切削土的能力。 试打桩 关于“试打桩”——最重要的技术准备工作 目的——确定收锤标准——贯入度 地点——场地内钻孔附近 贯入度：桩被击打一次，桩贯入土中的距离(cm)。 打桩工艺准备→ 测量放线定位→ 桩机就位→ 吊桩和定桩→ 扣桩帽、落锤、脱吊钩→ 对中和调直→ 低锤轻打→ 打桩→接桩→ 再打桩→再接桩‥‥‥ 直到收锤标准→收锤→送桩→（截桩） 定位 打桩 接桩：焊接法、浆锚法、法兰法 接桩 收锤 管桩与基础底板连接 打桩顺序 1) 当桩较密集时： ①自中间向四周环绕打； ②由中间向两侧打； ③分段施打 2) 当桩较稀疏时：逐排打设 减小：后施工的桩对先施工的桩的影响 对周边环境的影响 问题？ 桩直径不同时： 先大后小 桩埋深不同时： 先深后浅 桩长度不同时： 先长后短 桩一侧毗邻建筑物时： 由建筑物一侧向另一侧施打 上海浦东国际机场二期航站楼位于已运营浦东机场一期航站楼东侧。联廊和主楼是二期航站楼组成的一部分。工程桩桩型分为Ф600 预制高强预应力混凝土管桩和断面为500mm×500mm的预制混凝土方桩两种。航站楼联廊、主楼共有2592个桩位,其中PHC管桩1277 根,方桩1315 根,方桩桩长46m～63m不等,PHC 管桩桩长26m～45m 不等,方桩由三节桩组成,PHC管桩由二至三节桩组成。PHC管桩集中分布在42轴及以南区域,方桩集中分布在39轴及以北区域。 上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术 1 工程地质概况 二期航站楼工程处于机场吹填区域,不同施工区域土层高差达30余米。其地貌类型属河口、砂嘴、砂岛相地貌类型。场地平整后的标高为3.700 m ,联廊、主楼桩基持力层在粉细砂层。 上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术 2 施工方案 方桩: 断面500mm×500mm;桩长46m～63m;最短12m,最长21m(18种长度);三节桩 预应力空心管状(PHC): Ф600;桩长26m～45m;最短6m,最长为15m(20种长度,细分66种);三节桩 ①桩位编号与标记 1)