铁路工程专业工程师工作要点线路工程师.docVIP

铁路工程专业工程师工作要点：线路工程师 1.线路工程师 1)路基工程 线路工程师应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程，严格按照工程质量标准进行管理，加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基工程质量。 (1)地基处理一般要求 地基处理施工前，应设置永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草。并按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。 施工前核查地质资料，并进行地基处理的各项工艺性试验。当发现地质情况与设计不符时，应及时反馈。 路堤高度小于基床厚度的低路堤，基床范围内天然地基土质及其天然密度应符合规范要求，对于级铁路、新建时速200km/h客货共线铁路和新建时速300-350km/h有碴客运专线铁路，其地基土比贯入阻力Ps值应大于1.5MPa或允许承载力[σ]应大于0.18 MPa。对于新建时速300-350km/h无碴客运专线铁路，其地基土比贯入阻力Ps值应大于1.8MPa或允许承载力[σ]应大于0.20 MPa。对于级铁路，其地基土比贯入阻力Ps值应大于1.2MPa或允许承载力[σ]应大于0.15MPa。对于不能满足时应按设计要求采取土质改良或加固措施。 在雨季施工采取“一降、二盖、三改良”的基底处理措施。一降是做好排水措施，降低地下水位；二是清表要及时回填，如遇下雨来不及回填，应及时覆盖；三改良当地基强度不能满足要求时，应采用换填0.30.4m的改良土，并分层填筑碾压达到相应的压实标准。 2根。 砂桩桩体用砂应选用一定级配的中、粗、砾砂，含泥量不得大于5%；碎石桩桩体应选用一定级配且未风化的干净碎石或砾石，粒径宜为20～50mm，含泥量不得大于5%。施工前在料场抽样检验砂子含泥量、筛分试验颗粒级配。 成桩施工宜采用振动成桩法或锤击成桩法。振动成桩法宜采用重复压拔管法，锤击成桩法宜采用双管法。碎石桩的施工顺序应由外围或两侧向中间进行。 振动法施工时，应根据沉管和挤密情况，控制填砂及碎石量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。 冲击法挤密根据冲击的能量，控制分段的填砂及碎石量和成桩的长度。采用双管法施工时按贯入度控制，保证桩身的连续性、密实性及其周围土层挤密后的均匀性；采用单管法施工时，以提管速度控制桩身的连续性。 砂桩和碎石桩施工结束后，应间隔一定时间方可进行质量检验。对饱和粘性土的质量检验应在施工结束后1～2周后进行，对其它土可在施工结束后3～5天进行。 桩身密实检验数量应不少于桩孔总数的2%，检测结果如有占检测总数的10%的桩未达到设计要求时，应采取加桩或其它措施 浆喷搅拌桩质量控制和检验要求 使用的固化剂和外掺剂必须通过室内试验检验方能使用。 保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度，搅拌桩的垂直试验偏差不得超过1.5%，桩位偏差不得大于50mm。为保证桩端施工质量，当浆液到达出浆口后，应喷浆座底30s，使浆液完全到达桩端。 搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺要求，深度记录误差不得大于50mm，时间记录误差不得大于5s。 施工过程中随时检查施工记录，对每根桩进行质量评定，对不合格的桩应根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强邻桩等措施。 成桩应检验桩长、桩体强度及成桩均匀性。并按设计要求进行载荷试验，浆体喷射搅拌桩处理后的地基，其复合地基的承载力应满足设计要求。 钻孔取芯及无侧限抗压强度试验:在成桩14天、28天后,用ZY - 150钻机岩芯管全孔取芯观察搅拌均匀程度,并作无侧限抗压强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。 粉喷搅拌桩质量控制和检验要求 粉喷桩属地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿在施工的全过程。 施工过程中必须随时检查加固料用量、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，记录其处理方法及措施。 成桩应检验桩长、桩体强度及成桩均匀性。并按设计要求进行载荷试验，粉体喷射搅拌桩处理后的地基，其复合地基的承载力应满足设计要求。 袋装砂井质量控制和检验要求 加强对材料的管理与检验，按规定做好砂子质量和含泥量的控制，对砂袋的物理力学性质和缝制尺寸要按5%抽样检查，严禁使用不合格的土工织物。 打设套管前要认真检查套管长度、直径是否与设计相符，管内有无杂物，桩尖活门开启是否灵活，封闭是否良好。 检查灌制的砂袋是否饱满，外观有无裂缝、缩颈或鼓胀现象。 施工中随时检查套管成孔位置，垂直度是否满足设计要求。施打时设专人观测套管的入土深度，桩机是否出现倾斜或位移，出现问题要及时更正。 检查砂袋入井过程是否顺利，露出井外砂袋长度是否与理论值相符。 套管拔出后要检查砂袋的外露长度。 （3）路堤填筑 路堤必须在严格按设计文件进行地基处理并经检验符合要求后才开始填筑。在进行大面积填筑前，不同填料