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什么是管道运输 1、管道运输的特征 管道运输是国民经济综合运输的重要组成部分之一，也是衡量一个国家的能源与运输业是否发达的特征之一。目前，长距离、大管径的输油气管道均由独立的运营管理企业来负责经营和管理。 管道运输多用来输送流体（货物），如原油、成品油、天然气及固体煤浆等。它与其它运输方式（铁路、公路、海运、河运）相比，主要区别在于驱动流体的输送工具是静止不动的泵机组、压缩机组和管道。泵机组和压缩机组给流体以压能，使其沿管道连续不断地向前流动，直至输到指定地点。 2、管道运输的优点 a 运输量大，一条直径720mm的管道，可以年输原油2000万吨以上，相当于一条铁路的运量； b 能耗少，运费低，原油管道的单位能耗只相当于铁路的1/12---1/7； c 易于全面实现自动化管理； d 占地少，受地形、地物限制小，宜选取短捷路径，缩短运输距离； e 安全密闭，基本上不受恶劣气候的影响，能够长期安全稳定运行； f 基本上不产生废渣废液，不会对环境造成污染。 3、石油管道工程的组成 石油管道工程是由管道线路工程、管道站库工程和管道附属工程三部分组成的。 A线路工程 管道的线路工程是管道工程的主体，约占管道工程总投资的2/3。 管道的线路工程主要包括管道的本体工程、防腐工程和穿跨越工程等。管道本体工程是由钢管及管阀件组焊连接而成的。防腐工程包括外防腐绝缘层、阴极保护站及沿线测试装置等。穿跨越工程包括穿越铁路或公路、穿跨越或峡谷工程、穿山隧道工程以及穿越不良地质地段工程等。此外，线路阀室和清管设施等也属于线路工程之列。 b站、库工程 按照管道站、库位置的不同，分为首站（起点站）、中间站和末站（终点站）。按照所输介质的不同，又可分为输油站和输气站。输油站包括增压站（泵站）、加热站、热泵站、减压站和分输站；输气站包括压气站、调压计量站和分输站等。 站、库工程内包含以下几类系统工程：工艺系统工程、自控系统工程、通讯系统工程、动力系统工程以及给排水、供热系统等。 c附属工程 管道附属工程主要包括管道沿线修建的通信线路工程、供电线路工程和道路工程。此外还有管理机构、维修机构及生活基地等设施。 4、天然气管道输送概况 a天然气管道发展概况 管道输送是将天然气从产地输送至用户的唯一手段。18世纪前，人们采木竹管道输送天然气，至1911年开始采用钢管输气管道。初期天然气输送全部利用气井井口压力，20世纪初开始使用压气机增压，目前最高输气压力为19Mpa。在全世界200多万公里的油气管道中，天然气管道占150多万公里。我国天然气管道起步较晚，但发展较快。从1963年巴渝线投产到1995年底，已拥有天然气管道8316公里，占全国油气管道总长度的47%。输气管道的发展趋向是大口径、高压力和不断采用新材料新技术，输气工艺着眼于提高管输条件下的天然气密度，即在低温高压下气态输送或液态输送。天然气作为一种清洁、高效的能源，在我国能源结构中的比重将逐步提高，天然气管道工业必将迎来快速发展的新时期。 b天然气管道输送系统的构成和特点 天然气从开采到使用要经过五大环节：采气（集气）—净气—输气—储气(气), 这五大环节通过矿场集气管网、输气干线、城市配气管网联接在一起。这三套管网组成一个统一的、连续的、完全密闭的输气系统，在这个系统中，五大环节紧密联系、相互制约、相互影响，如某一环节不协调，必将影响整个系统。 c天然气管道输送的运作方式 管道运输属于服务性行业，本身并不生产产品，用户缴纳的管输费是其利润主要来源。1991年前，我国管道运价基本沿用70年代初期的铁路统一定价，1991年国家物价局调整了一次油气输送运价，1994年1月再次调整运价，但调价的幅度远低于同期原材料的升幅。目前，中原油田至河北沧州天然气管道的管输价格为0.09元/m3.km左右。在天然气供需运作中，一般包括气田、管道企业和天然气用户三方，供需协议由三方共同签定。用户所付款项包括两部分，一是支付给气田的气款，二是支付给管道企业的管输费。计量方式和交接地点牵涉三方利益，需三方共同确认。 5、原油的组成及物性 a什么是原油 石油是埋藏在地下的天然矿物质，未经炼制的石油称为原油。不同油田所产的原油在性质上有较大的差别。 b原油的组成 原油的组成极为复杂，但其元素组成却较为简单，主要由碳（C）和氢（H）两种元素组成，其含量在原油中占96~99%，其它还有硫、氮和氧等元素。 上述元素都以化合物的形式存在于原油中。其中，碳和氢按照一定的数量关系结合成多种不同性质的碳氢化合物，简称为烃；碳和氢两种元素与