桥梁工程健康监测与评估管理系统说明(推荐).docVIP

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  • 2018-02-06 发布于河南
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桥梁工程健康监测与评估管理系统说明(推荐).doc

桥梁工程健康监测与评估管理系统说明(推荐)

大型桥梁工程健康监测与评估管理系统 1. 系 统 的 开 发 目 的 和 适 用 范 围由于桥梁在运营期间会受到气候,氧化,腐蚀或老化等因素,及长期在恒载和活载的作用下遭受损坏, 其强度和刚度会随时间的增加而降低,这不仅影响了安全行车,更会使该桥的使用寿命缩短.因此有必要 在现有技术水平的基础上,集桥梁结构分析,计算机通信及网络,现代传感器检测,监测技术,桥梁的评 估与养护管理为一体的,基于监测,状态评估和桥梁养护管理等方面的健康监测评估系统,用以监测和评 估桥梁营运状态,为养护管理提供科学依据. 大型桥梁工程的健康监测与评估管理系统是一种基于内在的环境振动响应监测和数据分析,损伤识别 技术和外部的桥梁调查检测相结合的先进的计算机监测和管理系统,它突破了传统的仅靠目测和外观检测 的结构养护管理模式,能有效地提高大型桥梁工程结构的运营养护管理水平和效率,有助于保障结构及行 车的安全.其最大的亮点是采用集成技术,将现代的计算机,传感,信号处理技术,软件开发,桥梁结构 分析与结构检测技术等相融合,在 Windows,Delphi 和 Access 平台上,研究开发功能全面,强大,操作简 便的桥梁健康监测与评估管理系统软件,将桥梁信息,桥梁管理,日常养护,桥梁检测,荷载试验及结构 状态评估等功能相综合,为大跨桥梁的健康监测和状态评估管理提供科学的手段和方法. 2. 系 统 组 成桥梁的健康监测评估系统包括硬件和软件两方面的工作:硬件主要是测试主要构件关键截面的应力, 2 挠度或位移,索力,裂缝,动力加速度,频谱和模态分析等物理参数的仪器设备;软件方面主要包括建立 桥梁数据库与数据管理系统及桥梁工作状态综合评估系统两部分.系统的目标是实现大桥管理的电子化, 规范化,科学化,使桥梁管理部门能够准确合理的把握桥梁健康状态,节省人力及其它不必要的资源浪费. 系统软件最终用户为大桥的管理人员. 系统的文档由研发报告和用户手册组成. 研发报告:主要针对健康监测桥梁的特点,研究和确定健康监测和桥梁评估管理系统开发中将遇到的 一些关键技术问题而应采取的对策和措施,主要包括总体健康监测方案设计,结构分析方法,损伤识别方 法,状态评估指标及评估方法等确定及系统的开发等. 用户手册: 《用户手册》主要用于帮助用户快速掌握系统的使用,同时简单介绍系统的功能和模块组 成等. 根据用户的投入和要求,系统一般可分成三个等级:在线的桥梁的健康监测与评估管理系统,非在线 的桥梁的健康监测与评估管理系统以及一般的桥梁管理系统. 3. 系 统 运 行 环 境系统在 Windows 操作系统下,采用 Delphi 和 Access2000 后台数据库等开发软件进行研究和开发.运 行的软件环境为 WindowsXP/2000,对硬件环境无特别要求,采用通用的台式机或笔记本电脑即可,在线的 要求有服务器和大型监测设备等. 4. 系 统 主 要 功 能 及 模 块系统主要收录监测桥梁的相关数据资料,具有数据检测,状态评估管理的功能,并且针对各大桥的设计 特点和养护要求,可以连续或定期对桥梁进行监测和评估,必要时将有关的荷载试验与成桥的荷载试验及 理论计算结果进行对比,提出相关的文件和报表,供日常的养护管理和决策.此外,还可根据实际需要进 行参数设置和管理. 大桥健康监测和评估管理系统一般包含八个功能模块: (1)桥梁信息——桥梁的设计,施工,成桥以及传感器布置信息; (2)数据检测——查看,编辑,添加桥梁检测数据; (3)状态评估——由检测数据,评估分析当前桥梁状态; (4)荷载试验——基于理论分析的结果,由桥梁荷载试验结果,对桥梁评价; (5)日常维护——对桥梁日常维护数据进行存储管理; (6)系统设置——设置桥梁评估参数,及用户管理; (7)数据打印——将数据库数据形成报表,供打印; (8)使用帮助——提供软件及传感器等的使用方法. 3 5. 典 型 的 系 统 界 面典型的大跨预应力混凝土斜拉桥健康监测和评估管理系统界面如下;该系统由浙江大学交通所桥梁健 康监测研究中心负责研发. 6. 系 统 的 硬 件 设 备系统的硬件设备主要有各类数控应变测试仪,数据采集系统;光纤传感器及解调仪,高精度的水准仪 和全站仪,智能电测位移传感器和采集系统,无线动力测试和数据采集,传输分析系统,各类加速度传感 4 器,索力测试分析仪,计算机服务器,便携式计算机,埋入式荷重传感器,风速仪,交通车辆监控系统, 混凝土超声波检测分析仪等. RS232 Server 7. 系 统 的 理 论 基 础独特的基准有限元模型 一个有效的桥梁工程健康监测与评估系统应当包括基于空间分析理论的基准有限元模型, 浙江大学桥梁 健康监测研究中心经过 10 多年的研究和开发,提出了具有自主知识产权的层合单元理论及相应

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