高速公路培训教材(新).docVIP

目 录 第一章 总论 2 1.1 高速公路LED交通信息系列产品简介 2 1．2可变情报板和可变限速标志基本工作原理 3 1．3 可变情报板的主要功能 5 1.4可变情报板的附加功能 6 第二章 可变情报板的技术规范说明 7 2.1 适用条件 7 2.2可变情报板显示屏关键技术参数 8 第三章 可变情报板的组成 10 3.1显示屏组成 10 3.2 模组组成 11 3.4 隧道内可变情报板与隧道外可变情报板的主要区别 18 第四章 可变限速标志的组成 18 4.1可变限速标志的工作原理 18 4.2可变限速标志的显示内容 19 第五章 可变情报板软件说明 22 5.1 可变情报板软件运行环境 22 5．2可变情报板软件功能 23 5．3可变情报板软件的运行使用 23 第六章 可变情报板故障判断和维护处理 24 第一章 总论 1.1 高速公路LED交通信息系列产品简介 由于LED技术的突飞猛进，LED发光强度大幅度提高，使得在室外光照很强的条件下也能清晰看到LED的显示内容，并且LED器件的寿命长、功耗小，显示内容丰富多样易于调整，远非其他发光源所能比拟。LED的所有这些优点，注定了它在高速公路使用的发光系列产品中占有难以动摇的重要地位。 目前LED交通信息系列产品已广泛应用在高速公路工程的收费系统和监控系统中。 在高速公路工程收费系统中，LED系列产品为公路收费站提供了全方位的服务，这些产品包括：为即将进站交费的远方车辆提供车道信息的雨棚信号灯，在低能见度天气下向驶来车辆发出警示信息的雾灯，为进站交费车辆发出行止信息的车道通行灯，为交费司机显示交费金额的费额显示屏（也可同时配以语音提示）以及交通要道的交通信号灯等。 在高速公路工程监控系统中，具有代表性的LED显示产品是为行进中的过往车辆提供交通信息的可变情报板和可变限速标志。 可变情报板是交通管理现代化的重要设备之一，它是以LED发光器件为基本显示单元，以微处理器为核心控制部件，并与远程通信接口、数字逻辑部件等进行一体化集成的智能显示设备。可变情报板的显示基本单元由象素管组成，象素管即是将数个颜色相同或不同的LED发光管封装在塑料壳中的基本发光部件。可变情报板配备远程通讯接口，可并入交通监控网络中，其显示内容受监控中心远程控制。 可变限速标志通常安装在公路边的钢结构立柱上，按标准的限速标志图形显示不同的限速数值，为过往车辆发出限速提示信息。与可变情报板一样，可变限速标志也配备有远程通讯接口，可并入交通监控网络中使用，其显示的限速值受监控中心远程控制。 可变情报板分为门架式和移动式等多种类型。前者安装于横跨公路车道的门架之上，为过往车辆显示图文并茂的众多交通信息；后者可由车载或拖车形式运至道路现场，用于紧急情况下，显示道路交通状况，以配合交通疏导、事故处理和道路维护等用途。还有一种小型可变情报板作为可变限速标志使用，不仅能显示各种限速数值，而且图文并茂，可交替显示的其他交通专用图形和四个汉字的提示短语。由于这种小型可变情报板的特殊身份，因此往往也统称为可变限速标志。 除上述室外使用的LED 交通信息显示产品以外，在高速公路的监控中心还可通过LED的室内点阵屏模拟外场实际显示内容或显示其他重要监控信息。 可以预见，随着高速公路建设事业的不断发展，LED交通信息显示产品的家族成员会越来越多，更加展现出日益强盛的生命力。 1．2可变情报板和可变限速标志基本工作原理 如上所述，可变情报板和可变限速标志属同类外场智能设备，工作原理相同，因此以下阐述将以可变情报板为主，对可变限速标志中与可变情报板的有别之处，将适当说明。 可变情报板为智能型外场设备，具有图形及文字显示功能，配备有远程通讯接口可与中央监控计算机系统的通讯，接受中央监控计算机的控制。其在监控系统中的位置和结构如图2所示。中央监控计算机能够同时控制多套可变情报板和其他类型监控设备。 图2 交通信息显示系统结构框图 每一套可变情报板系统包括显示屏、驱动系统、控制系统、通讯通道、电源系统和门架、箱体等外形结构，整个系统由控制箱内的工控机控制。同时工控机经通信设备与监控中心计算机通讯，可以接收监控中心计算机的指令和显示数据。其工作原理框图如图3所示： 图3 可变情报板工作原理框图 由监控中心经通道发来的需要显示的数据信号，经工控机接受加工，通过数据接收板（H14RECE）进行转接，通过16芯扁平线送到数据控制板，进行存储转换以及行帧同步扫描，再通过26芯扁平