尾接杆零件的工艺规程及铣床夹具设计答辩稿.pptVIP

Page ? * 尾接杆零件的工艺规程及铣床夹具设计 指导老师： 学生姓名： 学 号： 论文主要内容 1、尾接杆零件机械加工工艺规程设计 3、尾接杆工序75、80铣削加工夹具设计 2、机床夹具设计 第一章 尾接杆零件机械加工工艺规程设计 1、零件的生产类型 工艺过程必须根据给定的生产量的大小来设计。 根据要求及查阅相关手册可确定该连杆件生产类型为中小批生产生产。 零件的生产类型及工艺分析 2、加工零件工艺分析 （1）零件的作用 尾接杆零件是飞机液压助力器执行机构中的主要部件之一。尾接杆零件在产品中一端与液压助力器外筒组件连接，另一端通过关节轴承与飞机的副翼连接，其作用是带动飞机操纵系统的摇臂和拉杆，而使飞机的副翼偏转，在工作时能够传递3800公斤以上的力，是一个能承受复杂力的受力件。 尾接杆零件图 （2）零件的结构分析 1）零件的主要加工表面：外圆C表面及Φ50轴端面,Φ61.5左右端面（表面粗糙度Ra值1.6），Φ42的孔，Φ26的孔，Φ32的孔（表面粗糙度Ra值1.6），球面SR30。 2）主要形位误差： Φ50端面和Φ61.5两端面对C表面的圆跳动公差为0.02mm。 Φ32中心线对C面的位置度公差0.1mm，垂直度公差为100:0.08, Φ32圆柱度公差为0.005mm。 Φ2的孔相对于C面的对称度公差为0.05mm。 3）设计基准：径向Φ50中心线，轴向Φ50左