海域MB定量调研报告.PPT

－*－ 海域MB定量调研报告 商务服务部2006.11 机密 目 录 调查实施概要 ……………………………………………………………………………2 用户背景资料 ……………………………………………………………………………5 用户车辆拥有及购买情况 ……………………………………………………………11 海域MB新车测试 ………………………………………………………………………22 用户媒体接触习惯 ……………………………………………………………………29 本次调研总结 ……………………………………………………… ………………… 35 调查实施概要 目 录 调查实施概要 1、了解经济型轿车用户的基本特征，以及对海域MB的需求特征； 2、为华普汽车新车型海域MB上市定位提供参考依据。 调查目的 问卷面访 调查方式 地点不固定,主要在各品牌4S店/销售店/汽车卖场 调查地点 298个 有效样本 500个 目标样本 华普现有用户、潜在用户及各竞品用户、潜在用户 调查对象 2006.10.24-11.02 调查期间 上海/北京/广州/成都/济南/杭州/长春/西安/长沙/石家庄 调查城市 此次调研在置信度为95％下，误差约为6％。 此次定量调查由于受成本约束，在操作过程中具体落实为：由华普区域经理监督指导，经销商终端销售员执行，因而在实际执行上，无法对各个环节进行很好的把关，因此，造成调查对象无法按配额控制，且出现较多的无效问卷。 样本完成情况 298 总计 潜在 194 合计 86 华普（海域、海尚、海迅） 3 其他 51 其他（包括有多个意向及未表明意向） 34 吉利金刚 /自由舰 3 比亚迪F3 23 奇瑞旗云 101 合计 22 其他（包括未表明） 3 吉利金刚 /自由舰 5 比亚迪F3 5 奇瑞旗云 66 华普（海域、海尚、海迅） 在用 海域MB有效样本 数量 　 　 　 样本完成情况如下表： 用户背景资料 用户性别及年龄构成 用户性别构成 用户年龄构成 性别构成： 被访用户男性占主要部分； 年龄构成： 从被访者总体的角度看，被访用户年龄从21岁到40岁，每个年龄段都有较为平均的分布； 从用户类型的角度看，21-25岁年龄段的潜在用户购买轿车的比例（29.5％）要高于现有用户的比例（21.1％）； 单从潜在用户的角度看，21-25岁和26岁-30岁人群将成为未来经济型轿车的消费主力。 用户学历及职业状况 用户学历情况 用户职业状况 学历情况： 从全体的角度看，一半以上的用户的学历在本科以下； 从用户类别来看，现有用户的学历要低于潜在用户的学历； 职业状况： 从全体的角度看，工人/商业服务人员、企业领导或管理人员以及私营或个体劳动者三种职业占到全体用户的一半； 从用户类别角度看，潜在用户中私营或个体劳动者的比例（8.9％）要远低于现有用户的比例（25.0％），而工人/商业服务人员、企业领导或管理人员这两种职业人群购买汽车的比例有所增加。 用户婚姻状况 用户婚姻状况 婚姻状况： 从全体的角度看，约一半的用户（48.4％）已经结婚并且已经有了小孩； 从用户类别的角度看，潜在用户中未婚的用户比例（32.1％）要远高于现有用户中的未婚比例（27.5％）。 用户个人及家庭月收入情况 用户个人月收入情况 用户家庭月收入情况 个人月收入情况： 从全体的角度看，60.4％的用户个人月收入在2500元以下； 从用户类别的角度看，潜在用户个人月收入要低于现有用户的个人月收入； 家庭月收入情况： 从全体的角度看，65.6％的用户家庭月收入在2500元-7500元之间； 从用户类别的角度看，潜在用户中家庭月收入水平要低于现有用户。 用户背景资料——小结 用户越来越趋于年轻化，21-25岁和26－30岁人群将成为未来经济型轿车的消费主力； 用户的学历水平逐渐提高，工人/商业服务人员、企业领导或管理人员购车消费主力军，各职业人群仍均占有一定的购车比例。 与用户年龄轻化的趋势一致，未婚用户的比例也越来越高； 用户个人或家庭的月收入水平越来越低，这与用户越来越年轻有关，更说明年轻用户的消费理念。 用户车辆拥有及购买情况 价位： 现有用户买车的价位主要集中在5万-6.5万之间； 与现有用户相比，潜在用户计划购买的轿车价位在5.5-6万（22.0％）比例有明显增加，而计划购买5-5.5万以下（14.7％）以及6-6.5万（21.5％）价位的比例下降。 排量： 从总体用户来看，打算购买1.5L和1.6L排量车型的用户占76.8％； 与现有用户相比，潜在用户计划购买的轿车排量在1.6L的比例有明显增加，计划购买1.8L及以上排量的比例在减小。 用户现有及计划购买的价位及排量 用户现有和计划购买的排量 用户购买或计划购买的价位 用户购买轿